OPC UA技术综述

本文首先说明了现有OPC技术在平台移植性、远程数据访问等几方面的不足,并针对这几点不足引入了OPC UA(Unified Architecture)规范概念。重点研究OPCUA客户端/服务器体系结构、对象模型、集成地址空间、集成服务。并且通过与现有OPC规范的比较,可以看出OPCUA在平台无关性、可互操作性、安全性、可靠性等方面具有显著的优势。由于OPCUA的上述几点优势,使其在基于互联网通信的控制系统中具有更广泛的应用前景。     

塑性混凝土的研究

防渗墙采用塑性混凝土施工,应具有良好的可施工性,通过塑性混凝土配合比的设计,可以满足其施工要求。当固定膨润土的掺量、改变水泥用量时,塑性混凝土28 d的立方体抗压强度、轴心抗压强度、立方体劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度、静力抗压弹性模量随着水泥用量的增加而增加;如果固定水泥掺量、改变膨润土的掺量时,结果却与其相反。     

基于信息融合的核管道缺陷检测研究

分析核管道缺陷的特点并进行分类,根据多传感器信息融合技术的原理,确定缺陷信息的融合模式和融合方法,建立基于D-S证据理论的检测信息时空融合流程。仿真和融合计算表明：该方法可以充分利用多种检测方法之间的互补信息以及核管道缺陷检测的历史数据,实现核管道缺陷类型快速而准确的判定,为提高核管道缺陷检测的可信度和智能化水平提供了一种有益的尝试。     

论能效设计指数(EEDI)现阶段强制实施的合理性

船舶能效设计指数(EEDI)是对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规.本文从政治、经济及技术等方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的阐述.     

城市轨道交通运输能力计算及加强研究

阐述了城市轨道交通系统运输能力的定义,分析了影响城市轨道交通系统运输能力发挥的因素,以及城市轨道交通系统运输能力与服务水平之间的关系,研究了城市轨道交通子系统运输能力计算的方法.结合北京轨道交通昌平线实际运营条件,分析昌平线现状运输能力以及制约运力提升的关键因素.结合西二旗车站结构、上下车人数、客流流线、列车时刻表以及换乘比例,运用仿真方法,对昌平线的协调运输能力进行了分析.提出了加强轨道交通系统运输能力的措施.     

地铁计算机联锁系统测试工装的研究

针对当前轨道交通铁路信号维修中任务重、要求高的特点,提出通过测试工装实现备件状态的实时掌握,减少更换模块出现的不确定现象,做到替换上就可以用。对联锁测试工装的功能和测试方法做了基本的阐述,对地铁轨道交通CBTC的整体测试工装的研制,提供一个样板。     

浅埋暗挖平顶直墙大断面隧道施工变形控制

结合北京地铁八号线安德里北街站1号风道工程,对平顶直墙大断面隧道在浅埋暗挖法施工条件下的变形及其控制措施进行分析.采用有限元分析软件ANSYS分别对2种支护方案进行模拟分析.方案一：采用格栅钢架、钢筋网加喷射混凝土的初期支护措施;方案二：在方案一基础上加设大管棚和小导管注浆超前支护措施.另外,还对模拟结果与现场监测数据进行对比分析.通过分析得出：采用方案二的支护措施施工浅埋暗挖平顶直墙大断面隧道,可以控制变形量值在要求的范围内,达到安全施工的目的.     

超级电容模块在舰载雷达电源系统的应用研究

本文针对舰载雷达大功率脉冲负载引起的电压跌落问题,分析了采用48 V和160 V超级电容模块的两种储能方案,从重量、体积、能量利用率、可靠性等方面进行了比较,给出了高可靠性、小体积的优选储能方案,可以指导实际工程应用。     

扑朔迷离的台湾潜艇发展

忙里忙外欲购新艇 1999年6月以来,台湾驻荷兰台北经济文化办事处比以往格外繁忙,办事处的全权代表更是东奔西走、上窜下跳.他们究竟在忙碌什么?为何这位全权代表要亲自出马,四处活动?要了解个中原委,还得从全权代表的不凡身世说起.