首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17495篇
  免费   398篇
公路运输   4621篇
综合类   4989篇
水路运输   4219篇
铁路运输   3536篇
综合运输   528篇
  2024年   7篇
  2023年   44篇
  2022年   298篇
  2021年   535篇
  2020年   395篇
  2019年   164篇
  2018年   158篇
  2017年   199篇
  2016年   225篇
  2015年   452篇
  2014年   694篇
  2013年   859篇
  2012年   1203篇
  2011年   1316篇
  2010年   1348篇
  2009年   1497篇
  2008年   1391篇
  2007年   1746篇
  2006年   1631篇
  2005年   1188篇
  2004年   363篇
  2003年   310篇
  2002年   278篇
  2001年   361篇
  2000年   311篇
  1999年   174篇
  1998年   110篇
  1997年   89篇
  1996年   107篇
  1995年   80篇
  1994年   77篇
  1993年   65篇
  1992年   54篇
  1991年   45篇
  1990年   35篇
  1989年   38篇
  1988年   17篇
  1987年   11篇
  1986年   9篇
  1985年   3篇
  1984年   4篇
  1983年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
针对蒙古车装备的EL-R型空重车调整阀零件的加工难点,设计了一套直纹滚压模具来满足生产需要。  相似文献   
112.
上海市某隧道旁通道是第一个参照《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》完成自然解冻融沉注浆的旁通道。事实证明,其所有测点的沉降量均在控制范围内,《旁通道冻结法融沉注浆加固建设指导意见》是科学的。介绍了该旁通道的注浆加固施工工艺及加固效果。根据加固效果分析提出进行有效融沉注浆的建议:在开始融沉注浆的第一个月内应增加注浆频率和注浆量,可有效控制最终的沉降量;对距离旁通道轴线较近的隧道区域应进行强化注浆,可有效减小隧道的最终沉降量。  相似文献   
113.
唐蕾  张黎  李伟 《铁道机车车辆》2010,30(4):22-25,68
结合正在建设的组合式多机组交流传动互馈试验台,首先对试验台的基本原理、系统组成及试验功能进行介绍,接着对互馈试验台控制系统和测试系统进行分析和总结。该试验台具有组合方便、控制灵活、通用性强、高效节能等优点,能为高速动车组和机车交流传动系统及其部件的研发和试验提供条件。  相似文献   
114.
介绍了北京地铁四号线车辆司机室后端墙系统的基本结构,并通过试验验证该结构满足BS6853:1999标准中规定的防火性要求。  相似文献   
115.
基于故障树的HX_D3型电力机车牵引变流器可靠性设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了HXD3型电力机车牵引变流器的基本组成、主要部件的技术参数,按照故障树的结构对引起牵引变流器故障的原因进行了分析,将故障进行了分级,说明基础设计、例行试验和维护检查几方面进行全方位的可靠性设计方法。  相似文献   
116.
充分分析铁路行业各专业对视频监控系统的需求,同时讨论了整合兼容既有视频监控系统的可行方案,并以此为基础,阐述建设铁路综合视频监控系统的初步设计构想。该构想基本满足目前调查的各运用专业的需求,同时充分考虑了整合既有视频监控系统资源,规划构想广域性多层次的综合视频监控系统。  相似文献   
117.
针对地铁列车接触器故障频发,应用鱼骨图法全面分析可能造成接触器故障的各种因素和环节,研究预防性维修策略。只有经过系统的分析,全面把握相关因素,才能有效减少接触器故障的发生率。  相似文献   
118.
从维护和管理的角度出发,对影响蓄电池寿命的因素进行了分析,对如何提高电池的使用寿命进行了探讨,并根据日常的一些维护经验,对蓄电池的维护提出了建议。  相似文献   
119.
石太客运专线GSM-R弱场解决方案   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对石太专线不同长度的隧道,利用光纤直放站加漏缆与GSM-R系统3种组网方式解决弱场覆盖问题;结合工程实际,对光纤直放站对基站的影响及漏缆的选型进行分析,对系统工程应用提出建议,使GSM-R系统更好满足客运专线无缝覆盖的通信要求,保证铁路通信系统安全和可靠。  相似文献   
120.
简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道制动力影响因素分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
运用ANSYS分析软件建立轨道-桥梁系统模型.分析列车在桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施加制动力情况下,底座与桥面间设置的滑动层和底座与桥梁间设置的固结机构共同作用,以及滑动层单独作用时,不同滑动层摩擦系数对轨道各结构部件受力影响.计算分析结果表明:固结机构是传递制动力的主要结构;当采用合理滑动层摩擦系数时,依靠滑动层和固结机构相互作用,可削弱梁-轨相互作用,使桥梁墩台受力合理.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号