同质化时期CRM在汽车营销企业中的应用

汽车产业竞争的全球化和高速化,使汽车本身以及零部件趋于高度的同质化,加上汽车消费者的成熟,对产品的介绍、特性的总结已经越来越不重要,取而代之的是对客户需求的获取,以及对客户需求的影响,成为CRM(客户关系管理)工作的重心。文章讨论的同质化时期汽车销售的CRM管理,帮助企业对客户资源进行深度开发和价值挖掘。     

长江水上预警管理运行机制绩效评价模型及应用

针对长江海事局安全预警管理机制的运行现状,通过优化组合构建了"上级、自我、社会"三个层次的绩效评价框架,建立了预警管理运行机制内部自评价指标体系。运用层次分析法,得出不同层次指标的权重,构建了绩效评价模型,并结合2009年长江海事局10个分支局的预警管理试运行状况对该模型进行了实证分析。     

串行可编程多路数字PWM发生器设计

介绍一种利用Flash-CMOS结构现场可编程芯片（Field Programmable Gate Array,FPGA）实现串行可编程多路脉宽调制（Pulse Width Modulation,PWM）发生器的设计。通过本设计可使系统扩展出多路PWM输出,且每路输出都可以独立工作和编程配置。该PWM发生器可通过SPI规范串行接口进行参数配置,可对相位、脉宽和频率进行设置。它具有精度高、速度快、可靠性高、灵活性强等优点。此扩展PWM发生器设计已在实际模块上成功运用。     

船舶动力定位系统的广义预测控制方法研究

船舶在海上的航行是一种复杂的非线性运动,其水动力参数很难精确确定,并且会遭遇来自风、流和浪的随机干扰;因此,船舶须要具有鲁棒性和自适应能力的动力定位系统。鉴于广义预测控制算法在非线性控制方面的独特优势以及神经网络具有自学习和自适应的能力,作者研究了基于支持向量机的广义预测混合控制算法,并将其应用于船舶动力定位系统。仿真结果表明,该方法具有较好的鲁棒性和自适应性,提高了动力定位系统的精度和性能。     

母子公司管控模式匹配性检验——以中远集团为例

借鉴国内外学者对于管控模式内外环境因素分析的成果,以中远集团为例,选取其旗下具有代表性的航运与房地产子公司,检验其非相关性业务子公司对于母公司采用现有管控模式的匹配性,最后对子公司战略提出调整建议。     

港内波能集中及治理措施试验研究

以烟台西港区工作船码头为例,介绍了港内波能集中现象。该港口在防波堤建设后,工作船泊位前的泊稳条件并未像预期那样得到改善。通过物理模型试验和理论分析,找出了波能集中形成的原因。并通过物理模型试验研究了不同的整治措施,包括减少进入港内的波能和在港内增加消波措施等不同方法,可为类似工程提供借鉴。     

金融危机对新兴造船国家的影响

在金融危机持续冲击并不断蔓延的近两年时间里,新兴造船国家或多或少遭受到一定程度的冲击和影响,出现了很多问题。各国政府在金融危机来临后及时出台了影响其船舶工业走向的政策和举措,为本国船舶工业顺利度过此次危机铺平了道路。     

“杀伤链”对数据链新技术的需求分析

针对信息化战争中以火力打击为目的的“杀伤链”作战样式,论述了数据链技术在其中的应用,就“杀伤链”对数据链新技术的需求进行了分析。     

雷达箔条干扰模拟显示技术研究

为了实现实时、动态的雷达箔条干扰显示,在分析PPI显示特性的基础上建立了粒子运动模型。对模拟过程中的所用的技术进行了讨论,给出了模拟显示效果图。     

基于DSP的高精度数据采集系统设计

介绍了TMS320VC5509A型DSP为控制核心高精度数据采集系统。文章对ADC信号采集电路、CF卡数据存储电路、自启动电路、TL16C752B数据传输电路进行了设计方法并给出了相应的软件设计方案和程序流程。