舰舵参数记录分析仪设计与实现

介绍舰舵参数记录分析仪的系统设计原理、记录模块的组成和电路的实现方法。该记录分析仪用于对舰船航行过程中的罗经航向、计程仪航速和GPS舰位等数据进行实时采集和记录,并依据采集数据辨识舰船运动模型参数,以便于操舵控制系统的设计与维修调试。     

数字式船舶多点视频监视系统设计

采用编码技术和网络传输技术,设计了应用于船舶视频监视的数字视频网络监控系统.该系统以船舶内部的TCP/IP网络为载体,可以实现全船范围的宽带一体化网络视频监控.实验测试结果表明监控图像画面清晰,录像回放质量明显提高,能够充分满足船舶操控对视频监视系统的要求.     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号、天线方向 图的数据进行自动定制。提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机 及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法。设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工 作原理。     

高位斜置双叉臂独立悬架力传导机构的开发与应用

针对某车型双叉臂独立悬架在前期实际道路试验中出现的车身安装板开裂问题，基于零部件受力分析及CAE仿真，找出问题真正原因并提出两种解决方案。通过仿真分析和道路验证，最终确定采用力传导机构，比较巧妙地解决了开裂问题。     

液压停车器系统的改进

针对YT-2C型液压停车器存在液压系统漏油、电机易烧毁、支撑头易断裂、油封损坏快等问题,对油缸、蓄能器、油泵电机组、支撑头、油封等进行了技术改进。改进后的设备性能稳定,满足了现场使用要求。     

基于MPC885的加密无线AP的设计

首先简单介绍了Motorola公司MPC885处理器及其内部集成的安全引擎，然后提出了一种基于MPC885的、具有硬件加密功能的无线AP系统设计方案，并对其性能进行了简要分析。     

小底坡梯形明渠临界水深的加权逼近法

用两小加权迭代法计算小底坡梯形明渠的临界水深，计算简便，而精度很高；迭代两步所得结果的相对误差为１０＾－５数量级，迭代三步为１０＾－６数量级，适用范围也较宽，能满足一般水利工程的需要。     

沥青混合料转运车电控系统

介绍了沥青混合料转运车行驶系统的功能要求，提出了沥青混合料转运车行驶控制系统实现复杂控制功能的技术途径，成功开发了我国第一台沥青混合料转运车的行驶控制系统。     

面向骑行者的AEB测试方法研究

文章通过对CIDAS统计的150例汽车与二轮车碰撞事故工况样本参数信息进行系统聚类分析,提取出了用于评价面向骑行者的自动紧急制动系统(AEB)的测试场景,建立了面向骑行者的自动紧急制动系统测试评价方法,并利用Prescan和Simulink软件搭建了典型场景的虚拟交通模型以及自动紧急制动系统(AEB)算法控制模型,通过联合仿真分析验证了AEB控制算法的具体实施过程,进一步说明了典型场景和测试方法的有效性。