全文获取类型
收费全文 | 871篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 309篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 207篇 |
铁路运输 | 159篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有895条查询结果,搜索用时 328 毫秒
131.
132.
133.
本文描述某在建铁路中全电子化计算机联锁系统的设计应用方案,该方案阐述了全电子化计算机联锁系统的软硬件功能,并结合实际工程从技术、经济、安全等方面进行了分析研究和探讨,其对类似的工程具有指导价值. 相似文献
134.
为降低柴油机缸盖罩结构辐射噪声,运用有限元边界元法对其进行了噪声虚拟预测,得到噪声贡献量突出的关键模态.将缸盖罩结构的静态整体刚度和动态多阶关键频率统一为Euclidean 距离的多目标函数,采用带权重的折衷规划法对缸盖罩进行多目标形貌优化,并考虑装配、加工工艺性等因素重新设计了缸盖罩CAD模型.在保持边界条件一致的情况下,对重新设计后的缸盖罩进行噪声分析,结果表明:改进后的缸盖罩整体刚度得到加强,关键频率避开了主要辐射噪声共振频率区域,总声功率级下降3.5 dB(A). 相似文献
135.
声辐射阻抗传感器元件设计与声阻抗测量实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
声辐射抗阻是声优化设计中的关键设计变量,但目前尚未有成熟商用传感器面市,各种测量方法皆处于实验室研究阶段,文中根据前期研究所得的用可测量——声压表达的声辐射阻抗计算公式,选择了实验中用以近似点声源腔的扬声器和测量结构表面及扬声器内声压的声压传感器.设计了声辐射阻抗传感器,选取了信号采集设备并搭建了实验系统,用该套测量系统测量了无限大障板上圆形活塞的声辐射阻抗,对比了无限大障板上圆形活塞自点表面声阻实验值和解析解,结果表明在1~3kHz频段实验值和解析解非常接近,通过进一步改进低频段的性能后,可使用该装置对复杂结构表面辐射声阻进行测量. 相似文献
136.
针对城轨列车转向架基础制动方式,对踏面制动热流密度进行推导,建立了车轮制动过程瞬态温度场和应力场三维有限元模型,重点分析了城轨列车在两次紧急制动和全程往返制动两种极端情况下,车轮踏面温度和热应力变化规律.车轮踏面所受的应力是垂直载荷、横向载荷和热应力综合作用的结果,适用于Hertz接触理论,机械载荷对车轮踏面的作用效果采用Hertz接触应力来衡量,根据温度和热应力模拟结果,评估了城轨列车车轮的服役安全性,为发展城轨列车的制动方式和制动技术提供了比较可信的理论分析方法. 相似文献
137.
138.
139.
140.