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271.
土壤固化剂技术研究与工程应用现状   总被引:4,自引:0,他引:4  
从土壤固化剂的分类、物资材料组成、实验研究方法、固结机理四个方面来阐述土壤固化剂的科学研究现状。阐述了固化剂产品在我国的工程应用现状,并综合分析固化剂的发展形势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建议。  相似文献   
272.
基于有限元数值模拟分析的基本思想,通过建立相应的有限元模型.对比计算了石太高速公路路堑高边坡治理工程中的一处边坡支护前后的应力/位移,其计算结果为采用预应力锚索和格构梁边坡防护设计提供了理论依据。验证了其应用的可行性;并根据防护后边坡位移的实测数据,进一步证明了公路边坡采用预应力锚索和格构梁联合防护具有良好的工程应用价值。  相似文献   
273.
ESD防护控制的一些看法   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对现行静电放电防护方案的分析,找出了这些方案的缺陷:(1)电气应力与静电放电区分不清;(2)系统未有效识别.指出了确立ESD防护方案的条件:(1)明确系统的防护等级;(2)遵从各类标准的性能指标要求;(3)实施ESD管理.结合工业生产的实际情况,从防护等级的确立、数据的获取、装置的监控、防护措施的确定以及防护方案的实施五个方面具体讨论了工业生产中的ESD防护;从包装材料的筛选、包装的检查、包装标注和测试三个层次分析了ESD防护包装的具体实现;从工作面、工作间的测试和接地的有效搭接三个方面研究了ESD的防护控制.  相似文献   
274.
聚类与模式匹配方法在区域交通控制中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对区域交通控制中定时控制效果不佳,以及区域交通模型很难建立的特点,章提出了一种基于聚类与模式匹配的区域交通控制方法。针对不同的交通网络状态模式,用信号配时优化程序和仿真软件算出每种模式的最佳配时方案;当系统识别出网络处于某种模式时,就可根据事先确定的最优方案进行控制。该方法具有无须建立交通模型、适用性广等优点。仿真结果表明,此方法可行,有效。  相似文献   
275.
随着IT技术在船厂的不断应用,船厂的网络规模越来越大,基于分布式数据库的大型应用系统越来越多。这些应用系统逐步取代原来的手工和纸质记录,成为保障船厂正常运作的1个重要基础。船厂对这些系统的依赖程度也不断提高,这些系统和数据逐步成为船厂日常运作不可缺少的一部分。系统的稳固性和数据的安全性成为值得关注的问题。  相似文献   
276.
本文根据刚体动力学理论所建立的动力学运动方程,结合面向对象编程设计法则,开发出具有良好延展性和可移植性的潜艇垂直面运动标准化仿真模型,并将模型成功运用在潜艇水下六自由度运动仿真系统中,该模型将在潜艇操纵系统的作战使用、故障应急处理及维修的研究工作中起到积极的辅助作用。  相似文献   
277.
我国经进入了经济建设的新时期,在这一阶段各项工作都面临着新的挑战,因此不能再固守传统观念,要积极做出创新,以此为我国的发展提供更有力的保障.基层党组织是我国发展过程中的基础,因此基层党组织在思想和行动上必须保持先进,这也就要求必须做好提升党组织的思想政治工作,并对思想政治工作的宣传进行创新.基于此,本文针对基层党组织宣...  相似文献   
278.
公铁两用挖掘机因上道、下道灵活便捷,改装后具备换枕、道床整形等功能得以逐步推广应用.为保障公铁两用挖掘机通过曲线及大臂旋转90°时的作业安全,设计防倾覆机构,依靠勾舌抱紧钢轨轨头外侧下缘的方式平衡倾覆力矩,保持车辆稳定.防倾覆机构采用液压驱动,通过油缸控制勾舌开合,完成挖掘机上道、下道和工作状态转换.运用试验证明,设置...  相似文献   
279.
邹静蓉  李志勇 《公路工程》2013,(1):118-121,218
掌握重复荷载作用下刚性路面路基永久变形的空间分布特征是分析路基永久变形对刚性路面结构影响程度的基础。以力学-经验法的路基永久变形计算方法为基础,提出了考虑轮载横向分布频率的分条分层总和法,并简述其分析流程及步骤。以黏土路基为例,采用分条分层总和法对典型刚性路面路基永久变形进行预估,并结合数理统计等方法对计算结果进行分析。通过对计算结果的分析整理,得到了重复荷载作用下刚性路面路基永久变形的空间分布特征。  相似文献   
280.
文中针对相当一部分有车族对汽车维修与汽车换件的疑惑,从汽车维修的概念、汽车维修的过程、汽车维修的方法、汽车维修技术发展以及汽车维修工的责任心等多方面进行了分析,说明了混淆的原因,明确了汽车换件修复是汽车维修技术的进步,是市场经济发展的客观需要,进一步阐述了不能简单地把汽车维修工等同于"汽车换件工"。  相似文献   
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