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361.
广州轨道交通五号线盾构施工关键技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究目的:解决广州轨道交通五号线盾构施工面临的诸多难题,总结在复合地层中盾构施工的若干经验,为类似工程提供借鉴。研究方法:通过工程类比、现场试验及监测等手段,对盾构施工相关工法、材料及技术等进行了引进、研究和实践。研究结果:广州地铁五号线大坦沙南-中山八站盾构区间首次成功应用了盾构始发SEW工法,并完成江中超浅埋泥水盾构过江掘进;火车站-小北站盾构区间顺利通过溶洞群,填补该项国内空白;动物园站-杨箕站盾构区间超小曲线半径掘进技术实现了新的突破;车陂南站-东圃站盾构区间首次成功应用了TAC高分子聚合物,辅助盾构顺利通过浅埋砂层。研究结论:广州地铁五号线盾构施工关键技术,有效控制了土体稳定和变形,在环境岩土工程问题防治方面取得了较大进步。  相似文献   
362.
林礼华 《公路交通技术》2007,(1):130-133,141
通过对福建省厦门至长汀高速公路京源口隧道(围岩以Ⅱ类为主,占90%以上)洞内大塌方的治理,总结了在软弱围岩中修建隧道大塌方治理的一些技巧和经验,对今后软弱围岩中隧道塌方治理有所借鉴。  相似文献   
363.
林贻典 《海交史研究》2003,(2):7-17,106
一、再论郑和船队曾经绕过非洲好望角的见解 本人曾提出根据<明史·外国传>记载木兰皮国曾被宣诏而未入贡,并且根据其记载之位置、物产、气候都与西南非洲的纳米比亚吻合,认为与<毛罗地图>上两段注记关于中国帆船航行的记录可以互相对证,其记载都是真确的.  相似文献   
364.
模拟视频数字化后,数据量巨大。在对其进行实时处理时,对存储容量、传输带宽及计算机的处理能力提出了不切实际的要求,从而使数字化成为不可能。因此,可采用数据压缩技术,将那些对人眼感知图像不太重要的东西和图像中的冗余成分抛弃,从而缩减存储、传输和处理的数据量。这样就出现一系列的视频压缩编码标准。就视频压缩标准,以及图像压缩中所采用的相关技术进行介绍,并重点对MPEG4的原理进行讲解。  相似文献   
365.
杨琳 《专用汽车》2006,(3):13-14
第二届中国(上海)国际专用汽车暨零部件展览会已经确定于今年10月底在上海嘉定举行。该展览会两年前在武汉举办了第一届,是国内汽车展中的新而孔,展会定位于汽车专业展,国内商用车行业和用户对其寄予厚望。  相似文献   
366.
城市人行天桥对景观、人性化功能的要求很高,仙岳路人行天桥设计本着"以人为本"的设计理念,选择造型美观,人行方便,对主路交通影响小,造价省的钢管混凝土拱桥形式。  相似文献   
367.
哑铃形钢管混凝土拱灌筑顺序分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用有限单元法对杭州某哑铃形钢管混凝土拱桥混凝土不同灌筑过程的有限元分析 ,主要是对各种不同的灌筑顺序对相关控制截面内应力影响的分析比较 ,得出类似拱桥中混凝土灌筑顺序对拱肋的影响关系 ,作为桥梁设计、施工的参考 ,使得此类型拱桥的混凝土灌筑施工过程更趋合理、安全  相似文献   
368.
朱婷婷  赵林  程锴 《舰船电子工程》2006,26(6):35-37,61
在军事无线通信中引入自组网技术,可使通信系统具备良好的抗毁性、灵活性和机动性,现已成为军事通信领域研究的热点之一。简要介绍自组网技术与军事无线通信系统结合的优势所在,举例分析,并探讨该通信系统的几个主要关键技术问题。  相似文献   
369.
地铁大跨度单层风道结构计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
北方某城市地铁车站大跨度单层风道结构形式不尽合理。经计算,此结构与一般跨度地下结构情况不同,结构顶、底板受人防荷载作用控制;地震荷载(仅考虑水平地震荷载作用)对结构为非控制性因素。  相似文献   
370.
中国铁通部署网络智能化的思路探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
在传统的PSTN网上开展全新业务时往往遇到网络制约问题,实施网络智能化,可以将所有呼叫上传到智能网处理,有可能集中管理用户数据,给用户带来全新的业务体验,运营管理更加便捷。从中国铁通的实际出发,探讨了部署网络智能化的思路。  相似文献   
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