全文获取类型
收费全文 | 14008篇 |
免费 | 245篇 |
专业分类
公路运输 | 3666篇 |
综合类 | 3721篇 |
水路运输 | 3545篇 |
铁路运输 | 2879篇 |
综合运输 | 442篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 407篇 |
2020年 | 298篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 208篇 |
2015年 | 333篇 |
2014年 | 531篇 |
2013年 | 680篇 |
2012年 | 906篇 |
2011年 | 1064篇 |
2010年 | 1084篇 |
2009年 | 1073篇 |
2008年 | 1118篇 |
2007年 | 1445篇 |
2006年 | 1416篇 |
2005年 | 929篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 214篇 |
2001年 | 263篇 |
2000年 | 255篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 129篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 119篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 6篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
261.
262.
263.
为保证某微型客车达到《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》国家标准的要求,针对转向盘后移量过大问题,对原转向管柱进行了重新设计,开发出具有防撞、吸能性能的转向管柱,减少了微型客车正面碰撞时的转向盘后移量,满足了微型客车车型变化要求。 相似文献
264.
265.
266.
267.
基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解次目前国内工程机械设计中由于动力学分析水平和设计效率较低而造成的产品性能落后这一长期存在的问题,首次引入弹性动力分析理论建立了工程机械工作装置的通用弹性动力分析模型,以此为基础建立了工程机械动力学仿真系统,并建立了工程机械方案设计与部件选型专家系统以实现总体方案设计、部件选型和整机动力匹配的自动化,最后利用信息集成技术建立了基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统。 相似文献
268.
常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求。本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性。本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点。 相似文献
269.
270.
针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门(ECT)系统.该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态,满足NOx吸附-还原催化转化器的工作要求,降低稀燃发动机的NOx排放.并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制,维持发动机输出功率稳定.实验结果表明,稀混合气燃烧配以NOx吸附-还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达50×10-6,最高转化率达91%,该系统是解决稀燃及其排放问题的可行方案. 相似文献