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911.
轨道不平顺激励下直线电机车辆/轨道动力响应 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高直线电机轮轨交通车辆运行的安全性与乘坐舒适性,分析了车轨结构特征,建立了直线电机车辆/板式轨道横、垂向动力学模型。通过三角级数法得到轨道随机不平顺的时间序列,以其作为系统激励,分析了直线电机车辆与轨道的随机振动特性。把轨道不平顺描述为余弦函数,研究了高低不平顺与方向不平顺的波长和幅值对系统动力响应的影响规律。计算结果表明:磁轨气隙变化的频率主要集中在1.2~2.0Hz范围内,波长小于10m的高低和方向不平顺对系统轮轨作用力、脱轨系数及轮重减载率等影响显著增大,应予以重点控制。 相似文献
912.
913.
Transit operator absence from work is a costly and pervasive problem within public transport organizations. This paper reviews over forty international studies in order to document significant factors related to this phenomenon. We begin with a brief assessment of the magnitude and costs of operator absence and isolate two major theories which have been proposed to explain operator absence behaviour: the income‐leisure trade‐off and occupational stress. Case study reports from three U.S. public transport organizations are used to illustrate the range of factors which influence employee absence behaviour. We conclude with suggestions for organizational changes which may serve to reduce operator absence and suggestions for further research. 相似文献
914.
�������������ְ���������Ȩ������ϼ 《交通运输系统工程与信息》2013,13(5):127-133
915.
聚苯乙烯(PS)泡沫、聚氨酯(PU)泡沫、麻板、轻质玻璃纤维增强聚丙烯(GMT)在国内外汽车顶棚中得到了大量应用。文中通过实验对比分析各种顶棚材料,特别是PU复合板材料和轻质GMT材料,表明轻质GMT具有环保、可反复回收利用、力学性能和吸音性能优异、导热系数低等诸多应用优势。 相似文献
916.
917.
918.
根据列车低速通过道岔线路时近场环境噪声测量数据,分析得出列车通过道岔时产生的噪声影响高于列车通过直线线路时;列车通过道岔时的噪声产生的原因以轮轨间的摩擦和撞击为主。 相似文献
919.
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