低温冷机初始制动性能的分析与优化

汽车的制动性能对于行驶安全至关重要,而极端低温下的制动性能日益受到用户的关注。文中针对汽车低温冷机初始制动性能进行了研究,通过对比分析不同车辆在此工况下的测试数据,找出影响制动性能的原因,并进行不同方案的优化和验证,为后续汽车制动性能的改善提供参考和指导。     

转向性能曲线中隐含的主观评价感觉

主观感觉是汽车性能开发的重要输入和目标,怎样建立正确的主观与客观的关系是开发中的关键一环。文中从解读转向客观测量图线入手,深入地探讨主观感觉与客观测量图线的对应关系,从而让人们对转向系统常见的主观评价感觉可以从客观测量图线上得到理论验证,也为主观评价感觉的提升提供一条很好的途径。     

基于模态试验和有限元模态分析的转向盘怠速抖动改进

针对某车型怠速工况下转向盘抖动问题,对整车进行了怠速振动试验并对转向盘进行了模态试验,确认转向盘系统与仪表板横梁及横梁与车身连接处的连接刚度不足导致整个转向系统模态下降,从而引起了共振。针对该问题建立了转向系统有限元模型,并根据模态试验结果对模型进行了验证。在该模型基础上对上述连接刚度进行了优化,对优化方案进行试验验证的结果表明该方案有效。     

数控设备的清洁化改造

数控设备具有使用简单,工作量小,劳动强度低及加工精度高等特点,适于形状复杂、精度要求高的批量生产,但整体加工工艺和方法并没有太大的改变,如冷却方式,冷却液使用量随着劳动效率的提升而急剧上升,给员工作业环境带来一定影响.数控设备的清洁化改造就是在不影响数控化高效率的同时,将作业环境进行提升.     

大跨度公轨两用悬索桥刚度敏感性分析

通过对矢跨比、边跨伸出段长度、中央扣及边跨主缆倾角等因素进行分析,提出重庆郭家沱长江大桥主要刚度影响指标,为方案设计提供依据。     

小议刑事政策的轻缓化

刑事政策不仅包括以直接防止犯罪为目的的各种刑罚政策,还包括能够间接防止犯罪的有关的各种社会政策。我国目前所存在的突出问题是刑罚过重,大多数西方国家所走过的刑事政策轻缓化过程,是我们所没有经历的,所以我们要做的是反思重刑主义的刑事政策,推动刑事政策的轻缓化,而不是继续贯彻重刑主义的刑事政策。刑事政策的轻缓化主要是通过非犯罪化与非刑罚化这两个途径实现的。     

石太铁路客运专线双线整孔箱梁施工技术

结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的施工方案,介绍该工程采用的箱梁施工设备和施工工序,并重点介绍混凝土箱梁裂纹的控制、徐变上拱的控制等关键施工技术。     

交互式识别在SAR图像目标识别中的应用

由于SAR成像机理、强斑点噪声等特点及受分辨率影响，导致SAR图像不直观，特别是对复杂形体小目标的解译相当困难．基于此，文中提供了基于“3S”技术的交互式识别，该方法利用构像方程原理，在“3S”技术（GPS，RS，GIS）和图像数据库的支持下，借助直观的光学图像来识别SAR图上的小目标，以及一些难以判读的大型目标，取得了比较好的识别效果．     

重庆鱼洞长江大桥轻轨接口工程设计

建设中的重庆鱼洞长江大桥工程总长11.06km,其主桥为(145 2×260 145)m连续刚构桥,是目前世界上最大的公轨共用且无特殊处理的连续刚构桥。本文介绍了该工程为满足后期轻轨建设而进行的接口工程设计内容。     

浅议国内汽车物流业发展

汽车产业和物流产业都是我国“十五”期间重点发展的支柱产业。本文简述了汽车物流的概念,详细分析了国内汽车物流业发展现状,指出了我国汽车物流业存在的问题,并对国内汽车物流业的发展提供了若干建议。