Modeling of Virtual Prototype for Half-track Air-cushion Vehicle Based on Prototype Test

基于半履带气垫车工作原理和原理样机建立了其虚拟样机模型.对虚拟样机模型的悬架和气垫系统进行调试,并在软地面环境下进行了仿真.结果表明,结合半履带和气垫技术可提高车辆在软地面上的通过性.     

浅论桥头跳车现象的预防与治理

通过对路桥相接处不均匀沉降的危害性、引起跳车主要原理的分析 ,提出设计及施工相应的预防与治理措施     

水下电磁传感器高压气防海生物技术研究

提出一种采用高压气间歇性对电磁传感器表面进行冲洗的方法，实现对海生物附着的防治。设计了高压气喷嘴，建立了高压气液两相流动力学模型，采用Fluent仿真软件对其水下喷气过程进行数值模拟计算分析，仿真结果显示，高压气可实现传感器表面全覆盖。设计了高压气自动冲洗装置海洋试验，试验结果表明该装置对于水下电磁传感器海生物防治效果良好     

驼峰场雷达受牵引回流干扰问题解决方案探讨

驼峰雷达受谐波干扰时会使测速数据不稳定,致使枢纽地区驼峰编组场较易发生车速控制不稳定,进而产生车辆超速或夹停的现象,影响运输安全.本文主要探讨枢纽地区驼峰雷达信号受供电牵引回流干扰影响测速的问题及其解决方案,为驼峰设计及施工提供指导.     

超长摩擦桩的非局部摩擦分析

文章对Oden等提出的非局部摩擦模型进行了修正,并利用Mindlin问题的位移解导出了超长摩擦桩侧阻力的弹性解,对超长摩擦桩进行非局部摩擦分析,其计算结果是合理、有效的。     

高速公路路基沉降预测及计算方法研究

路基沉降计算与预测的准确与否直接影响到高速公路的设计、施工、使用和维护,本文结合路基沉降的特点和研究现状,总结分析了路基沉降的计算和预测方法,为高速公路路基设计、施工起到指导作用.     

高速高性能船艇的理想动力——D683系列船用柴油机

D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点，设计和研制的高速、轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110～258kW（150～350马力），转速从1500～2400r／min，整机结构紧凑，体积小，重量轻。可用于各种高速船艇、游艇、交通艇、工作艇、渔船、拖船等的主机动力和其他各种中小船舶的动力以及船用电站动力。     

拓扑变换在铁路站场平面辅助设计中的应用

国内铁路快速发展,促使铁路勘察设计手段的更新。针对目前国内铁路站场平面辅助设计软件应用现状,提出了拓扑图形变换应用思路及基本实现方法。     

单片机在粮仓温度测控系统中的应用

粮仓温度的巡回系统检测关系到粮食的储存,粮仓的温度是判断粮食储存是否正常的重要判断标准。本文从监测系统自动化、传输系统无线网络化、系统设计模块化等角度出发,提出了采用无线电遥控组件、单片机等构建粮库温度监测系统的方案。该设备自动化程度高,可靠性能好。既可以单独用来检测粮仓温度,也可以和其他设备—起构成自动化测控系统。     

青藏铁路铺架方案研究

青藏铁路格尔木至拉萨段铺架工程是控制工期的关键工程.该工程自工期从紧安排后,总工期仍需7.5年.此文根据青藏铁路建设6年总工期的要求,对解决铺架工程控制的4种方案进行了探讨和比选.