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481.
482.
概述了软土地层盾构隧道纵向沉降引发的各种问题,分析了有关隧道纵向沉降方面的主要研究成果.其中包括各种软土隧道纵向结构的理论解析分析模型,土隧道结构共同作用的解析模型等.在介绍目前研究不足的基础上,指出需要通过相似程度更高的模型试验、更多的现场实测数据、与实际土层性质更吻合的地基模型,进一步研究软土地层盾构隧道的纵向沉降特性、纵向结构性能. 相似文献
483.
针对码头仓库照明用电量居高不下而且照度不足的情况,提出在码头生产作业中电能的损耗是主要的成本之一,探讨了采取科学分析方法,进行仓库照明和节能改造方法。 相似文献
484.
基于CAN总线的客车智能灯光控制系统的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
提出了一种基于CAN总线的客车智能灯光控制系统的设计方案。介绍了系统的软件、硬件设计方法。该系统能有效减少客车线束数量,可扩展性强,具有广泛的应用前景。 相似文献
485.
基于总线的超声波倒车雷达设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了超声波测距原理,设计了基于Motorola单片机技术的超声波倒车雷达,提出了倒车雷达数据总线传递方案。 相似文献
486.
Hoist technology of a new agile naval gun shell-feeding system 总被引:1,自引:0,他引:1
1Introduction Inlightofdevelopingsituationsintheworld,naval vesselsareassumingmoretasksrelatingtoattacking targetsonlandandprovidingfiresupporttotroopsa shore.Anavalgun’sshootingspeedisimportant,and manyfactorsaffectshootingspeed,includingshell feedingsp… 相似文献
487.
机车自导向径向转向架的牵引与导向 总被引:1,自引:0,他引:1
使用径向转向架是为了解决曲线通过时轮缘磨耗而提出的一种解决方案,是提高山区运行速度很有前途的一种设计,但是由于机车需要靠轮对传递牵引力,其径向转向架在导向机理以及结构实现方面与车辆径向转向架都有很大的不同。本文对不同驱动扭矩下传统与径向转向架的冲角、脱轨系数、扰动角及纵横向作用力进行了计算,从而得出了存在牵引力情况下对自导向径向转向架导向的影响。 相似文献
488.
本文提出了一种近地非流线体紊流绕流的数值分析方法。采用曲线坐标
和交错网格,以协变速度分量作为动量方程的独立变量,紊流项采用代
数应力模型,用乘方格式离散化,对动量方程离散化格式进行了特珠的
代数处理,近壁边界条件用函数法处理。用这种方法对高速列车简化二
维模型进行了计算,得到了较满意的结果。 相似文献
489.
490.