武汉长江隧道公铁合建与分建的经济性对比分析

为探究武汉长江隧道公铁合建与分建的经济性差异,选取4个武汉长江隧道为典型案例,首先简要介绍其相关工程实施方案,然后从工程组成部分、土建各项指标等方面,对武汉地区地铁过江隧道、公路过江隧道、公铁合建过江隧道3种模式下的土建投资展开对比分析,最后揭示公铁合建与分建土建费用差异的原因。分析结果表明： 1）因断面利用率高,江中纯盾构段合建方案分摊的地铁盾构部分和公路盾构部分土建费用均低于分建方案; 2）采用合建方案时,由于上部为公路、下部为地铁,造成明挖段基坑深度大,导致合建方案分摊的地铁明挖段和公路明挖段费用均较单建方案高; 3）合建方案与分建方案土建总费用相当。     

三相电压型SVPWM整流器的SIMULINK建模与仿真

在建立了三相PWM整流器数学模型的基础上,将双闭环工程设计方法结合矢量控制策略应用于PWM整流器。通过MATLAB的SIMULINK工具箱得到系统仿真结果,验证了该模型和控制方法的可行性。     

推进全国内河船型标准化研究与探讨

本文介绍了我国内河航运发展情况,船型标准化的发展历史和现状,阐述了推进内河船型标准化的指导思想、原则及目标,分析了船型标准化与技术进步的关系,并提出相关政策建议。     

港口设备电子手册管理信息系统研究与开发

介绍基于B/S模式的港口设备电子手册管理信息系统的结构、功能、界面设计以及系统开发运行环境.该系统界面友好,使用简单,易于维护,通用性强,可有效地提高港口设备管理的工作效率,降低管理成本.     

利用Web缓存解决网络流量问题

随着访问量的不断提高，单纯地采用高级硬件来处理整个加载置，并不是很好的解决方法，高速缓存即是一种有效的解决方案。高速缓存通过将频繁用于访问的数据和网页存储在服务器或客户机的内存中，减轻了Web服务器的负载，有效的解决了网络拥塞问题。详细探讨了Web高速缓存的多种存储方式和工作原理，阐述了在ASP．Net应用程序中的缓存机制。     

基于EJB/CORBA的分布计算系统的研究

分布计算技术充分利用现有网络资源,成为影响当今计算机技术发展的关键技术.根据CORBA的互操作性和EJB的可移植性,提出了基于EJB/CORBA的分布计算的模型.     

TMS320DSP算法标准(XDAIS)及参考构架RF5综述

主要介绍了TMS320DSP算法标准和TMS320DSP算法参考架构RF。作为eXpmssDSP软件关键组件的算法参考架构RF和TMS320数字信号处理器算法标准（XDAIMS）定义了一系列编程准则和建议，标准化了算法和系统软件的接口，使得算法使用者的系统集成任务大为减轻，产品开发周期相应大为缩短。     

川江及三峡库区船型标准化研究

本文介绍了川江及三峡库区航运现状,分析了目前存在的主要问题,提出川江及三峡库区船型标准化的指导思想、总体目标、相关措施和政策建议。     

关于佛山市水环境治理与可持续发展的现状和建议

本文简述了佛山市水环境污染治理的现状,分析了存在的主要问题,结合本市印染和陶瓷两大特色经济可持续发展的要求,提出了改善水环境质量的技术和市场机制创新方面的建议。     

天基雷达系统设计相关问题分析

天基雷达可以在全球范围内探测和跟踪运动目标,目前在军用和民用方面受到了广泛关注.讨论了天基雷达系统用于运动目标探测设计的相关问题,并对卫星轨道高度、工作体制、雷达工作波段、功率孔径积、雷达脉冲重复频率和波形等重要参数的设计、选择、影响因素进行了分析.