模型试验在抗滑桩研究中的应用

简要介绍了模型试验在抗滑桩研究中的应用,包括室内模型试验和离心模型试验在悬臂抗滑桩、深埋式抗滑桩及预应力锚索抗滑桩方面的研究方法、研究成果,以及模拟抗滑桩特性的优点和局限性。     

如何搞好公交优质服务

公交企业是服务性的生产企业，在客运市场激烈的竞争中，只有优质的服务，才能赢得市场。那么如何搞好优质服务，赢得乘客，赢得市场，使我们公交立于不败之地呢？     

电子装备维修管理系统的设计与实现

根据目前装备维修管理的局限性,设计了装备维修管理系统,该系统能实现对装备数据、维修资料、维修记录和备品工具等进行管理、查询,为装备的维修管理提供极大的方便,提高了装备故障检测维修效率,具有较高的应用价值.     

一种雷达显示技术的硬件设计实现

简要介绍现代雷达的各种技术参数,重点阐述应用最广泛的一种雷达显示终端:平面显示器.并由此提出了一种基于FPGA的硬件设计原理实现雷达的平面显示,工程实践证明该原理具有广泛的通用性和较强的实用性.     

微波通信干扰效能评估模型

微波通信是现代化的通信手段之一,具有通信容量大、稳定性高、抗干扰能力强等优点,在军事通信中应用十分广泛.但目前对通信干扰的研究多集中于短波、超短波等频率较低的波段,对微波波段的研究较少,因此,研究如何对微波通信干扰十分重要.通过分析地形和天气对微波通信的影响,建立微波通信中断率的计算模型,并进行了实例分析.     

空调供风质量与客(滚)船舱室空气品质刍议

介绍了影响客(滚)船舱室内空气质量的各种因素,阐述了客(滚)船舱室室内空气品质的定义。通过实测,对三条航线的六艘船舶上不同等级客舱内的空气质量进行了调查分析,明确了影响舱室空气品质的主要因素为空调供风质量,并提出了改善的建议与措施。     

OFDM系统中削峰噪声与PAPR的统计相关性研究

通过研究PAPR与削峰噪声的统计相关特性,发现削峰噪声的功率并不总和PAPR高度相关,尤其是削峰对信号幅度影响很严重或者很小的时候.此外,当给定发送功率以及削峰门限时(即假定相同的放大器具有同样的回退值),削峰噪声的平均功率是一个与OFDM载波数无关的稳定值,由此得知载波数量的增多,可以获得更好的系统性能.     

短波信道数字通信中Turbo均衡技术研究

研究turbo均衡原理及几种均衡算法,并针对具有严重ISI的短波信道,在信道参数已知和不匹配的情况下,对不同的联合均衡和译码算法、不同迭代次数对系统性能的影响进行了仿真和比较,结果表明,LMMSE/MAP算法在迭代几次以后具有良好的误码性能和鲁棒性,且计算复杂度低,利于工程实现.     

徐宿淮盐铁路桥涵勘察设计

新建徐宿淮盐铁路位于江苏省北部地区,连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市。沿线地形地貌以黄淮冲积平原、滨海平原区为主。介绍了在徐宿淮盐铁路桥涵勘察阶段及可研设计阶段的注意事项,并根据审查意见优化桥涵布设,可为以后类似项目提供参考。     

高速公路瓶颈区域可变限速阶梯控制方法

针对高流量条件下高速公路主线瓶颈路段交通流运行态势恶劣导致通行效率降低的问题,从高速公路瓶颈路段交通流时空特性出发,对元胞传输模型进行扩展,使其能够对瓶颈路段和可变限速条件下交通流运行情况进行描述;在此基础上,构建可变限速控制模型,并采用阶梯限速控制方法对主线交通流进行控制,防止限速路段车辆排队上溯影响上游匝道车辆的正常通行.算例仿真结果表明:本文提出的瓶颈区域可变限速阶梯控制方法能够有效缩短车辆行程时间,在可变限速条件下,与无控制和仅单路段主线控制相比,车均延误分别减少了13.78%和1.60%.