全文获取类型
收费全文 | 16021篇 |
免费 | 210篇 |
专业分类
公路运输 | 4541篇 |
综合类 | 3735篇 |
水路运输 | 4055篇 |
铁路运输 | 3064篇 |
综合运输 | 836篇 |
出版年
2023年 | 40篇 |
2022年 | 246篇 |
2021年 | 418篇 |
2020年 | 329篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 142篇 |
2017年 | 180篇 |
2016年 | 260篇 |
2015年 | 368篇 |
2014年 | 651篇 |
2013年 | 976篇 |
2012年 | 956篇 |
2011年 | 1196篇 |
2010年 | 1168篇 |
2009年 | 1315篇 |
2008年 | 1226篇 |
2007年 | 1619篇 |
2006年 | 1427篇 |
2005年 | 957篇 |
2004年 | 302篇 |
2003年 | 285篇 |
2002年 | 240篇 |
2001年 | 311篇 |
2000年 | 287篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 162篇 |
1997年 | 138篇 |
1996年 | 120篇 |
1995年 | 113篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 50篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 22篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 16篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 12篇 |
1979年 | 14篇 |
1978年 | 10篇 |
1977年 | 6篇 |
1975年 | 9篇 |
1974年 | 7篇 |
1972年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 380 毫秒
51.
52.
53.
星敏感器是一种高精确度的姿态测量仪器,它通过对观测到的星点进行识别来计算姿态。为了能够较好地测试和验证星识别系统的性能,设计了一个基于ANN算法的星识别仿真平台。通过对该星识别仿真平台性能的测试,表明该仿真平台能够方便,实时地测试星识别算法的性能与正确性,因此说它是一种具有较好实用价值的星识别仿真平台。 相似文献
54.
55.
对我国货运代理业中若干问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
1货运代理业的兴起和发展 随着商品生产的不断发展和经济贸易全球化范围的扩大,贸易运输已经成为维系国家与国家之间、地区与地区之间正常经济活动的重要手段和必由途径,并逐渐发展成为世界贸易活动的重要组成部分. 相似文献
56.
INSITUEXPRESSIONOFTHECELLADHESIONMOLECULEINGASTRICCARCINOMAANDCHRONICGASTRITISChenGaoping(陈高平);LiuYong(刘勇);RenHuimi(任惠民);LiHe... 相似文献
57.
汽车消费一直是一个争论的话题,政府也一直在通过政策工具进行引导。在最近正在制定中的政策的讨论中,明确提出了扩大汽车消费,鼓励私人汽车消费,鼓励经济型汽车消费,鼓励低排量、低油耗、低污染的经济型汽车的开发与生产。 相似文献
58.
针对太旧高速公路路面工程的特点,从调研、选型、购置、使用等方面对国产设备替代进口设备完成路面施工任务的可行性和必要性进行了详细的阐述 相似文献
59.
60.
Basic Analytical Study of Pantograph-catenary System Dynamics 总被引:9,自引:0,他引:9
T.X. Wu M.J. Brennan 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1998,30(6):443-456
For a high speed electrical rail system, good dynamic performance of the pantograph-catenary system is vital for smooth and continuous current collection. It has been known for many years that to achieve this the head of the pantograph should be made as light as possible and the average stiffness of the catenary should be high. These conclusions, however, have been reached by numerical modelling and operational experience. In this paper the pantograph-catenary system is modelled as a time-varying, single degree-of-freedom system to facilitate an analytical investigation of the system dynamics. Although the model is very simple, it allows physical insight into the dynamic behaviour of the system, and because the excitation is parametric it also allows the stability of the system to be investigated. The finite element method is used to determine the catenary characteristics and Floquet theory is used to analyse the behaviour of the coupled system. 相似文献