产业结构对运输结构影响的实证分析研究——以瑞安为例

随着工业化水平不断提高,产业结构发生了变化,货种结构也随之变化,进而对交通运输在质和量上提出了新的需求.各运输方式的技术经济特点和适用范围的不同,又导致了运输结构的变化,运用定性与定量相结合的方法分析了产业结构对运输结构的影响,并通过实例加以论证.     

白藜芦醇对重症急性胰腺炎大鼠脑损伤的保护作用

目的 探讨白藜芦醇对实验性重症急性胰腺炎(SAP) 大鼠脑损伤的的保护作用.方法 96只成年雄性SD大鼠随机分为假手术(SO)组;重症急性胰腺炎(SAP)组;地塞米松(DEX)治疗组和白藜芦醇(RES)治疗组.各组大鼠均于制模后3、6、12h采集标本.酶联免疫吸附试验(ELISA)测定血清髓鞘碱性蛋白(MBP)、细胞间紧密连接蛋白(Zo-1)、TNF-α和IL-6含量;透射电镜观察胰腺和脑组织超微结构的变化.结果 SAP组各时间点MBP和Zo-1水平均明显高于SO组(P<0.05),RES组和DEX组MBP和Zo-1水平较SAP组明显降低(P<0.05).RES组和DEX组TNF-α、IL-6含量均明显低于SAP组(P<0.05).SAP组出现明显神经元细胞肿胀、毛细血管淤血、血栓形成、线粒体肿胀和细胞凋亡等超微结构的变化,RES组和DEX组上述改变明显减轻.RES组各项指标与DEX组差异不显著(P>0.05).结论 Zo-1的降解参与了大鼠SAP脑损伤的病理过程;MBP可以作为SAP脑损伤程度的判断指标;白藜芦醇可以降低SAP大鼠脑血管上皮损伤程度,从而起到减轻SAP脑损伤的作用.     

迭加法在周转轮系传动比计算中的应用

文章重点介绍了周转轮系传动比的新解法—迭加法的形成机理、推导过程和解题步骤,并利用实例将迭加法与常用的反转法进行比较。事实证明采用迭加法解题可以避免反转法的抽象理论和繁琐计算,使解法更加简便、直观,容易理解。     

信号交叉口运行状况评价研究

基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法。最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性。     

基于徐变试验的斜拉桥有限元分析

结合荆州长江大桥工程实例,探讨了高性能混凝土的徐变试验与斜拉桥施工阶段的分析方法。通过建立有限元分析模型,分析了混凝土徐变对主梁应力状态的影响,将斜拉桥按照CEB-FIP MC90、ACI209(92)与用户定义3种徐变预测模型计算出的数据与实际监测的数据进行对比分析,结果表明:按照CEB-FIP预测模型计算的徐变偏大,采用ACI与用户定义预测模型计算得到的应力与实际监测结果差别不大。     

基于GIS的城市交通设施管理系统开发

随着城市道路交通设施种类和数量的增加,合理布局和管理各类交通设施已成为改善交通管理的重要方面。基于地理信息系统（GIS）和传统的管理方法,作者提出并开发了城市道路交通设施管理系统。该系统采用模块化设计,包含相应的数据库和控制操作模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能,通过人机交互界面和后台处理数据库,使交通设施的空间位置可视化。通过对设施图元及其属性信息的操作,实现对交通设施的各项管理功能,进而研究各种交通设施布局的合理性。结果表明,该系统管理交通设施便利、布局合理性分析直观,并在实际应用中取得了良好的效果。     

广交会交通组织策略

如何合理利用有限的城市交通基础设施、应对大量瞬时客流是举办大型会展活动必须解决的问题。分析了广州市琶洲地区的实际交通条件,明确了广交会面临的道路交通、公共交通、停车设施、交通组织等方面的问题。针对会展客流和城市日常客流两种类型,预测广交会日客流规模将达到34.8万人次,大运量客运方式分担比例将超过80%。据此,提出琶洲地区的交通组织策略,如新建、延伸多条轨道交通线路,设置4个对外交通枢纽,围绕地铁站设置6条接驳公交线路,提供会展地区进出交通路线图并提前发布交通信息等。     

数学模型在生产管理优化中的应用

运用建立数学模型的方法对企业在生产管理中的运输问题和生产计划问题进行了相应的研究．建立运输模型,并根据生产计划的层次分别建立了综合生产计划优化模型、主生产计划优化模型和车间作业计划优化模型,将生产计划逐层分解．最后,对运输问题模型进行了求解研究,并应用MATLAB编程求解对应模型．原来需要具有丰富经验的工作人员一天的劳动现在只需数秒钟就可以由一般工作人员完成,大大降低了工作人员的劳动强度,提高了企业的市场响应能力与生产效率．     

车钩三态作用仿真及防跳性分析

由于车钩运行中会产生磨损以及零件间存在的配合间隙,导致车钩三态作用以及防跳功能失效．通过对17型车钩的三态作用分析,从设计原理出发研究防跳机理,分析了防跳失效的原因．在Pro／Engi—neer环境下提出了基于碰撞的运动仿真方法,并结合结构分析和虚拟装配,实现了车钩三态作用的仿真以及防跳性分析．通过控制零件间的合理间隙量保证车钩性能及防跳可靠性,从而切实保障重载货车安全运行．     

基于网页等级的PageRank算法改进

为了提高PageRank算法的准确性,从网络用户对已知网页进行评价的角度引入网页等级,从网页链接分析的角度解决权威性需求.结合网页链接分析和页面内容分析提出一种改进的PageRank算法PRP(PageRank based on Page-level).实验证明,算法为扩展PageRank提供了广阔的空间,通过选择合适的参数page-level,可以提高传统PageRank算法的网页排序的准确性,有效防止恶意链接对pagerank排序值(PR值)造成的影响.