基于iSIGHT的船型耐波性优化研究

将船型变换程序接入到iSIGHT系统中,进行系列船型的变换,生成船型库;应用三维时域面元法(Wasim软件)对船型库中的系列船型进行耐波性的计算,将计算结果绘制成图谱,对耐波性与主要船型参数之间的关系总结归纳,并编写插值程序。将船型变换程序与插值程序相连,再接入到整个优化系统中,寻找到耐波性能更优良的船型。以某远洋渔船船型为例,验证了基于iSIGHT的耐波性优化系统的可行性。     

基于主成分分析法的军械保障信息化评估方法

为了保证军械保障信息化建设评价结果具有较好的客观性,提高军械保障信息化决策水平,提出了基于主成分分析法的军械保障信息化评估方法;在对主成分分析法基本思想及算法研究的基础上,建立了基于主成分分析法的军械保障信息化评估指标体系,结合主成分分析法的特点对其进行了修正,从根本上保证了最终评价结果主观和客观的统一。通过实例分析,验证了主成分分析法用于解决军械保障信息化建设评估的可行性。     

履行国际海事劳工公约港口国责任存在的问题和对策研究

文中根据当前国际社会港口国监督检查工作现状和国际海事劳工公约履行情况,对当前国际社会在履行国际海事劳工公约港口国责任方面存在的问题进行了分析,并有针对性地提出了解决问题的对策。     

北京市停车信息资源管理系统设计与实现

针对北京市停车信息资源现状及其管理中存在的问题,构建了北京市停车信息资源管理系 统,并对其逻辑结构、系统组成和功能实现的技术方法加以介绍。基于SOA-面向服务技术架 构,该系统由停车资源信息数据库、接口服务集和停车资源信息管理系统三部分构成。即在采用 Oracle 技术构建停车资源信息数据库后,利用基于Web Services 的接口集成技术实现了与停车管 理业务相关部门的接口服务,进而实现了停车资源信息管理系统的虚拟化管理。经验证,所建面 向管理层和用户的智能停车信息资源管理系统能够促进现有停车资源共享,提高北京市停车位的 利用率,在一定程度上有助于缓解北京市的停车难问题。     

考虑换乘时间影响的城市轨道交通路径选择行为研究

研究乘客路径选择行为有助于掌握城市轨道交通网络客流分布规律.本文在分析城市轨道交通乘客路径选择行为影响因素的基础上,重点考虑换乘时间对乘客换乘费用感知的影响.实际调查表明,乘客感知的换乘走行时间与实际的换乘走行时间符合幂函数分布.本文将换乘走行时间惩罚系数设定为换乘走行时间的幂函数.在此基础上,本文构建了乘客出行广义费用模型,采用改进的深度优先算法搜索两点间的有效路径,并利用Logit 随机路径选择模型计算各有效路径的选择概率.最后,以北京市轨道交通网络的数据对提出的模型和算法进行验证,案例分析结果验证了本文提出的模型的合理性.     

水面舰艇远程迷惑式干扰布设方法

为实现水面舰艇电子战系统功能互补、协同作战,发挥水面舰艇电子战系统层次防御优势,研究了一种采用远程干扰弹布设的新型无源干扰作战样式。为提高远程迷惑式干扰作战能力,在分析迷惑式干扰原理和作战使用特点的基础上,提出了远程迷惑式干扰布设位置和使用时机的确定方法。对新型远程干扰弹迷惑式干扰系统参数确定和干扰决策研究具有一定的借鉴意义。     

重型汽车发动机排气门辅助制动试验分析

文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及工作原理,通过排气门制动水平道路试验及试验结果的分析计算,验证了排气门辅助制动系统是一种较佳的持续制动装置。     

大跨度连续刚构桥长期下挠成因分析与建议

跨中下挠过大是大跨径连续刚构桥常见病害之一,以吉茶高速公路的一座55 m +100 m+55m的连续刚构桥为实际工程背景,对大跨度连续刚构桥长期下挠的主要原因进行分析,得出一些有意义的建议和措施,以供参考.     

基于CFD和响应面方法的最小阻力船型自动优化

计算流体动力学CFD方法凭借其较高的计算精度和获取更多流场信息的能力逐渐成为新船型设计重要手段.文章利用iSight多学科优化平台建立了一套船型优化系统,集成了CFD技术、船型变换及自动生成技术和响应面代理模型技术和组合优化算法.编制了船型参数变换和生成系统实现了船型变换和CFD计算程序Shipflow输入数据的自动连接;通过对主要船型参数的控制,实现整个船型优化流程的自动化.采用了进化遗传算法(GA)与二次序列规划法(SQP)相结合的二阶组合优化方法实现了从全局探索再到局部空间寻优的整个流程.同时,将响应面近似模型(RSM)引入到优化进程中,解决了计算精度与优化效率间的矛盾,使得高精度的CFD分析工具融入到船舶优化设计进程中成为可能.最后利用该系统对一条设计船的阻力性能进行了优化.     

潜艇液体除湿空调系统探讨

液体除湿空调克服了传统空调除湿与制冷能力不匹配的问题,因而受到广泛关注。针对潜艇舱内的热湿环境,分析了液体除湿空调系统应用于潜艇的可行性,在综合考虑潜艇舱室空间布局和系统节能性要求的基础上,提出为目前的空调系统增加除湿剂循环系统,并根据系统的要求分析工作原理,改进空调器的设计,甄选除湿剂类型,解决除湿剂再生的难题,设计出一种满足潜艇舱室环境要求的液体除湿空调系统,实现潜艇舱室低耗安静除湿功能。