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331.
基于GD—1电控柴油机控制系统,针对发动机冷起动中的预热格栅装置,制定了相应的控制策略。对分阶段预热的持续期计算、预热使能条件的判断以及预热指示灯的控制等方面进行了分析与研究,并设计了预热指示灯控制等关键部件的控制逻辑算法。基于V型平台,利用MATLAB/Simulink软件平台先编写了预热控制的策略框图并进行了离线仿真;通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并集成到已有的GD—1柴油机电控单元(ECU)中,在硬件在环(HIL)试验台上进行了验证,结果表明,在GD—1电控柴油机控制系统中实现了辅助柴油机冷起动的预热功能。 相似文献
332.
333.
334.
335.
在HXD1型机车上,采用集成式辅助电源模式,即将辅助逆变器集成于牵引变流器中,电源直接从牵引直流电路获得,再通过隔离变压器加滤波的形式为辅助电路供电。文章重点分析这种新型辅助供电系统的工作模式及特点。 相似文献
336.
介绍了电力机车空气管路系统目前已采取的防寒措施及存在的问题,从低温环境对管路系统的影响以及防寒工作的重点等方面进行了技术分析,并提出了改进建议。 相似文献
337.
粉煤灰是一种潜力很大,在我国尚未被充分利用的建筑材料。实践证明,在高速公路上用粉煤灰填筑路堤是完全可行的。但设计中要采取相应的措施,扬长避短,才能迭到满意的效果。 相似文献
338.
339.
运用 Visual C++6.0编程工具 ,采用正交回归方法开发了铣削力试验数据处理软件。该软件已与笔者前期开发的计算机辅助切削力测试系统实现对接 ,并已应用于铸态铝合金材料 ZL1 0 6与 DFL -1的铣削力对比试验 ,实现了实时测试数据处理和直接输出试验报告 相似文献
340.
基于瞬时无功功率理论的谐波检测仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地介绍了基于瞬时无功功率理论的谐波检测法,利用Simulink进行了动态仿真.对检测方法的稳定性和适用范围进行了阐述和推导,并通过仿真试验予以证实.文中还就影响系统动态性能的因素进行了分析,并给出了建议. 相似文献