生态系统健康的港口规划生态影响分析方法探讨

文章以海洋港口为例,综合港口建设的主要生态影响,指出目前规划环评生态影响分析方法的不足,探讨了基于区域生态系统健康的生态影响分析方法和思路,为定量评价港口规划实施对区域生态系统健康影响提供依据。     

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以我国某条高铁线路上运行的CRH-3型动车组为例,采用计算机辅助模拟的方法,定量分析单位旅客运输列车牵引能耗（单耗）与列车最高目标速度、停站间距、座位公里利用率之间的关系. 研究发现：由于列车最高目标速度提高而产生的单耗增加的幅度远高于列车最高目标速度的提高幅度;在最高目标速度一定的条件下,列车的单耗随列车停站间距的缩短而增大,且该趋势随列车最高目标速度的增大而越发明显;当列车的座位公里利用率小于50%时,单耗随座位公里利用率的增大而明显降低. 基于分析结论,本文最后提出了旨在降低我国高铁列车牵引能耗的若干技术性建议.     

基于VB的柴油机示工图上止点修正

利用示功图来计算柴油机燃烧过程是研究和诊断柴油机燃烧过程的有效手段之一,而计算结果的准确度主要取决于示功图的测录与处理。本文介绍了两种示工图上止点修正方法,按照上止点修正理论编辑了上止点修正的程序块,并对四冲程柴油机实测倒拖示功图进行了上止点修正。结果发现,随着转速的升高,漏泄及传热损失减小,热力损失角也随之减小。     

基质金属蛋白酶-2在阿霉素肾病大鼠肾小球中的表达及其意义

目的探讨肾小球基质金属蛋白酶-2(MMP-2)的表达与微小病变型肾病综合征的关系。方法以雄性SD大鼠为研究对象,通过尾静脉注射阿霉素的方法建立肾病综合征模型,对照组注射生理盐水。通过透视电镜观察肾小球的病理变化;运用免疫组织化学方法(SABC法)检测肾小球中MMP-2的表达;运用LEICAQWIN图像信号采集与分析系统对免疫组织化学图像进行分析处理。结果造模后阿霉素肾病模型组大鼠肾小球基底膜薄厚不均,足突广泛融合,间隙消失,排列紊乱,符合微小病变型肾病综合征的病理改变;模型组大鼠24 h尿蛋白定量明显高于对照组(P<0.01),模型组大鼠肾小球MMP-2表达高于对照组(P<0.01)。结论基质金属蛋白酶-2参与微小病变型肾病综合征肾小球足突细胞的损伤。     

青藏公路热棒路基在多年冻土地区降温效果分析

青藏公路多年冻土地区路基病害是制约青藏地区道路发展的一个重要问题。热棒是防止多年冻土路基上限下降的措施,为了研究热棒路基的降温效果,动态监测青藏高原五道梁地区百米路基试验路段的温度变化,通过与一般路基对比,分析了热棒路基在多年冻土地区的降温效应。研究发现:热棒路基能够有效地降低路基温度、保护冻土和增强路基热稳定性。     

湿度对青藏公路多年冻土路基稳定性的影响

水是影响冻土路基稳定性的重要因素之一。通过现场调查及测试,分析了青藏公路多年冻土地区路基的主要病害类型及典型路段路基湿度的分布规律,在此基础上分析了湿度对路基病害的影响,研究结果证实:水是造成路基变形的关键因素,土体含水量的增大还会加剧路基变形,进一步影响其稳定性。     

完善质量管理制度提高客车质量水平

结合亚星质量管理的经验,简述客车质量水平提升的控制方法.     

造船企业运用供需链目标成本管理的探索

针对我国目前造船企业目标成本管理中存在的问题,提出将目标成本管理拓展到整个造船供需链,运用基于供需链的目标成本管理来解决我国造船成本不断上升的问题,给出了造船供需链目标成本管理的实施方案.     

岩溶区摩擦桩桩长优化设计方法及其应用

为优化岩溶区桥梁摩擦型桩基的设计计算,针对湖南省衡桂高速公路沿线岩溶区部分桥梁采用的摩擦桩进行桩长优化分析与计算,基于桩端不同的支撑条件与模型给出了2种不同的桩长计算方法,同时也给出了桩端嵌岩深度的优化确定方法。工程实例对比分析表明：与原设计方案相比,除极少部分桩的桩长保持不变或略有增加外,大部分桩的桩底标高得到提升,相应的桩长明显降少,达到了方便施工、缩短工期及节约成本等目的。     

台军F-16A／B（Block 20）升级后的电子战系统研究

近年来,台湾强调以“非对称”、“资电优势”的思想推动建军,投入巨资进行作战飞机的升级改造,以加强空中作战力量和电子战建设。通过对2012年7月美台签订的台军F-16A／B战斗机升级案的背景、进展以及升级前后机载电子战系统的对比研究,进而分析升级后台军F-16A／B战斗机在电子战系统的性能。