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基于模糊多目标决策理论的军事运输路径优化研究 总被引:15,自引:1,他引:15
本文以军事运输的路径优化为研究对象,采用基于路段重叠惩罚的多路径搜索算法建立路径决策集:用模糊多目标决策理论从时间、危险性、保障代价三个方面来构造军事运输路径优化决策算法;最后,本文还给出了算法实例. 相似文献
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在常温与高温下,对1Cr18Ni9Ti不锈钢进行单轴应力控制下的棘轮循环试验,分析峰值应力、平均应力、低应力循环历史及温度对饱和棘轮应变的影响.基于峰值应力与饱和棘轮应变的单调抛物率关系及棘轮门槛应力值与温度的线性关系,利用单试样法建立了1Cr18Ni9Ti不锈钢常温和高温下的饱和棘轮演化模型。 相似文献
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对计算机联锁与区间自闭反向结合电路设计中各闭塞分区轨道电路的连续检查存在的问题进行了分析,并提出了几种解决方案供借鉴。 相似文献
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主要对旧桥加固方法中的粘贴钢板加固法进行介绍,并通过实例验证了粘贴钢板加固法在旧桥加固中的效果,检测结果表明,粘贴钢板能有效地提高旧桥主梁的刚度及强度,因此,可以说粘贴钢板加固法是一种施工简单且加固效果明显的旧桥加固方法。 相似文献
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文章分析了嵌入式技术发展的特点,提出了建设嵌入式实验室选购实验设备时需要注意的事项。针对现阶段高等院校嵌入式系统人才培养的特点及在教学中发现的问题,提出了一套分层次的"验证——模仿——创新"嵌入式系统实验课程体系建设实施方案,同时提出了几种提高学生实践技能的手段,培养学生面向工程的应用能力和创新能力。 相似文献
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针对5种国产硬质沥青全面开展了其高温性能的研究,通过传统现象学试验指标软化点、动力黏度首先进行表征,然后采用美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,评价了国产硬质沥青在52℃~76℃条件下的车辙因子,研究结果均发现硬质沥青具有优异的高温性能。在此基础上,采用动态剪切重复蠕变试验着重进行硬质沥青高温蠕变及其回复特性的研究,结果显示,硬质沥青不可回复蠕变柔量Jnr较低,充分说明国产硬质沥青具有显著的高温路用性能。回归分析发现,硬质沥青软化点与Jnr具有较好的相关性。多种方法证实了硬质沥青优异的高温性能,硬质沥青对于解决我国频现的路面车辙病害具有重要意义。 相似文献
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针对提速列车通过铁路平交道口时的安全问题,研制了频率为150 MHz无线传输、太阳能供电的提速铁路道口安全监控及信息管理系统.通过对铁路道口数据的实时采集、传输、存储以及运行状态的监控、报警,实现了铁路提速道口的安全监控与信息管理.该系统已在成渝铁路成都—龙潭寺区间K+5885成都机务段道口使用2年,累计2.4万余对列车通过该道口,系统均有效监视了道口的通行状态. 相似文献
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