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981.
杜辉 《铁道勘察》2012,38(3):4-6
研究基于ARCGIS嵌入的FME Spatial ETL Tool工具,实现ARCGIS Coverage数据与AU-TOCAD数据无损交换。首先针对待转换数据与目标数据的特点进行FME语义转换定义,即定义数据集合之间的映射关系,再在FME Spatial ETL Tool工具中实现FME语义转换的模块化。试运行成功后,针对项目实际情况制定批处理程序,最终实现了ARCGIS Coverage数据向AUTOCAD数据的快速无损转换。  相似文献   
982.
建筑市场价格扭曲带来了一系列质量和安全问题,严重制约建筑市场的健康发展。为解决这一问题,应首先对建筑招投标价格的博弈模型进行分析。运用博弈论原理,构建建筑招投标过程中业主与承包商不完全信息动态非合作的双价二手车交易博弈模型。探讨业主与承包商就建筑产品价格所展开的博弈过程以及最终的市场均衡成交价格。将建筑招投标的价格均衡划分为市场完全成功、市场完全失败和市场部分成功,分别讨论3种市场类型存在的条件。对建筑招投标价格博弈模型及市场均衡的分析,有助于市场管理者运用经济激励手段调控市场,保障市场的健康发展。  相似文献   
983.
对TDJ微机可控顶自动调速控制系统的日常维护、管理及故障处理进行了详细的说明,为保证驼峰调车场微机可控顶调速系统的可靠稳定运行提供了有力的保障。  相似文献   
984.
从整个SDD12型内燃机车电气系统出发,系统地阐述了SDD12型内燃机车电气主传动系统、交流辅助电传动系统、交流列车供电系统和微机控制系统工作原理和功能。运营表明,该内燃机车电气系统完全能适应马来西亚当地的自然环境和铁路的自身实际状况,具有持续速度低、持续牵引力大的特点,适合货运低速重载的工况要求。  相似文献   
985.
根据高速铁路牵引负荷过程测试数据,构建基于热传递微分方程的牵引变压器温升模型,并给出牵引变压器中可靠性最弱的热改性绝缘纸的相对老化率算式,据此计算牵引变压器的寿命损失.结果表明:为了有效利用牵引变压器寿命损失,可以降低牵引变压器的容量,该高速铁路选择2×31.5 MVA容量等级的牵引变压器较为合理;但是,为了充分利用既有单相牵引变压器和相关设施,针对当前的运输组织条件提出一主三备的牵引变压器配置优化方案,该方案能够有效提高牵引变压器容量利用率,对电能质量的影响远低于GB/T15543-2008标准的限值要求,具有良好的技术经济性.  相似文献   
986.
污物箱作为真空集便器重要部件,主要作用是在列车运行期间收集和暂存粪便污水.因安装条件和使用环境对其有特殊要求,因此对污物箱的设计与试验检验十分重要,包括容积计算、结构设计、强度校核、模态分析、加热保温设计等各个环节.  相似文献   
987.
研制了一套地耦管换热量测试设备,结合实际工程进行了现场应用.通过测试,准确获得了实际工程地质条件及回填工艺条件下的垂直地埋管换热器的换热能力、地下土壤的热物理参数等,为地埋管换热系统设计提供了可靠依据.  相似文献   
988.
轨道不平顺是引起列车产生振动的主要原因。有资料报道,列车的激烈振动主要是轨道的长波不平顺引起的。轨道长波高平顺对高速列车安全、快速和舒适起关键性作用。目前,轨道长波不平顺尚无可靠、高效的检测手段。把激光准直技术应用到轨道长波不平顺检测是当前研究的一个方向。为减小激光准直精度对轨道长波检测精度的影响,提出分次测量、建立测量数据二维坐标转换模型,并对模型进行误差分析。应用Matlab进行算法仿真,测量精度比直接测量提高了约0.19 mm,表明该算法的可行性,可以应用于轨道长波不平顺检测。  相似文献   
989.
在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型.在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法.运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响.最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性.  相似文献   
990.
光伏并网逆变器效率评价方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
效率是衡量并网光伏逆变器工作性能最重要的指标之一,直接影响着系统的电力输出。文章首先对并网逆变器国内外评价方法进行了总结和对比,采用加权公式计算的转换效率能够较为真实地反映光伏逆变器在现场运行的效率;其次对我国太阳能资源带的划分进行了介绍,并以Ⅱ类资源带的尚义光伏电站为研究对象,对该电站每分钟采集的2012年6月1日至2013年5月31日数据进行统计分析,得出该地区太阳辐射变化规律,并通过对逆变器的数据统计分析得出了适用于该地区的逆变器转换效率加权公式,对于该资源带光伏电站建设具有一定指导意义。  相似文献   
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