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982.
983.
公路运输枢纽是交通系统的重要组成部分,是运输生产的重要组成部分,是运输生产的重要环节,在保障运输工具与线路之间、城市交通与公路交通之间、各种运输方式之间的联系上具有极其重要的作用。随着我国经济的高速增长,公路运输枢纽建设理念发生了很大的变化,就公路运输枢纽建设的新趋势进行简要的分析。 相似文献
984.
986.
本文将北方冬季的冰雪期分为初冻、冻结和融冻三个时期.在采集了非冰雪期和融冻期的车辆车道时间占有率数据的基础上,利用模糊动态聚类的方法分别计算出两个时期的车辆折算系数,并将非冰雪期的系数和《城市道路交通规划设计规范》作比较,论证了算法的合理性;最后比较分析了非冰雪期和融冻期车辆折算系数的差异,得出在这两个时期不仅车辆类型划分不同,而且折算系数也有很大差异的结论. 相似文献
987.
重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析 总被引:4,自引:0,他引:4
在对重庆市国省干线公路历史灾害进行了全面调查的基础上,从自然气候、工程地质、灾害类别、灾害分布、灾害特征等方面对重庆市干线公路的灾害特性进行了分析. 相似文献
988.
随着我国公路建设的飞速发展 ,特别是高等级公路建设的不断增加 ,路堑边坡防护技术愈来愈显得重要 ,应用愈来愈多 ,在呼绥高速公路及哈同公路扩建工程方正至哈尔滨段施工的经验基础上 ,现对公路路堑边坡防护作个简要的介绍。 相似文献
989.
��ͨ˫��滮����:ͳһ��ѧģ�ͼ����㷨 总被引:4,自引:0,他引:4
主要讨论基于用户平衡原则的交通网络优化问题。这些问题大致上可以分为二大类:一类是涉及到确定性用户平衡原则;另一类是考虑随机性用户平衡原则。众所周知,运筹学中的双层规划模型能够完美地刻画这些问题,但是所建立的双层优化模型往拄属于不可微优化问题的范畴,这就给设计有效的算法带来了很大困难.此文首先从模型和算法的角度总结了有关这类问题已有的研究成果,接着介绍有关这方面的最新的研究进展,即如何把用户基于平衡原则下的交通网络优化问题的双层规划模型统一地转换为一个连续可微的单层最优化问题,并设计统一的算法。作为统一的算法方面的研究,我们可以看到增广的拉格朗日方法可以用来解上述的第一类问题,而基于灵敏度的分析的序列二次规划方法完全有能力解上述的第二类问题。 相似文献
990.
针对智能运输的发展及其在物流系统中的应用,提出基于3G(GPS、GSM、GIS)的货物动态跟踪管理系统的思想,并在分析系统的技术原理后,建立货物动态跟踪系统监控中心软件的体系结构、拓扑结构、模块组成和开发模式. 相似文献