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71.
为降低斜井掘进过程中盾构推进系统在栽头调整上存在的主观性与不确定性,从地基沉降量的角度入手,提出栽头的沉降量描述,并基于温克尔弹性地基模型,建立斜井盾构栽头的沉降量描述模型。然后结合载荷对于栽头调整的影响,进一步建立用于描述斜井盾构推进系统栽头调整能力的数学模型,并给出其上下限值的计算条件。基于栽头调整能力的数学模型,以内蒙古新街台格庙煤矿斜井工程为背景,研究隧道设计坡角变化对栽头调整能力的影响。结果表明: 1)随着下坡角度不断增大,推进系统的栽头调整能力的上下限不断下降; 2)随着下坡角度不断增大,盾构下滑力的迅速增长是造成推进系统栽头调整能力不断下降的主要原因。 相似文献
72.
山区双车道旅游公路交通特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对山区双车道旅游公路的交通特性进行了较为深入的定量分析.基于交通量的分析结果,从旅游旺季节假日前后旅游公路交通量增长的角度将旅游公路分为A、B、C3类.速度数据的分析结果表明:山区双车道旅游公路的现状车速偏高;陡坡路段速度离散性较大.这不仅与货车比例等交通组成有关,而且与陡坡路段自身的道路特性也有较大的相关性. 相似文献
73.
74.
75.
76.
Nonlinearity is an important characteristic in electrostatic suspension system (ESS). This paper concludes the nonlinear parts in ESS, which generally result from the relationships between rotor displacement and capacitance, rotor displacement and electrostatic force, and control voltage and electrostatic force. In terms of the nonlinearities, a new control method with modified internal model control (IMC) was proposed to analyze the ESS, deduce the transfer function of the modified IMC controller in ESS, and simulate this new application in ESS. Comparing with proportional integral derivative (PID) control, IMC has only a parameter, and has better performance. As a result, IMC solves nonlinearity error well in ESS with only one uncertain parameter, and performs well when the rotor has large displacement. 相似文献
77.
海量数据存储器单片机应用系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
米根锁 《兰州交通大学学报》2000,19(1):53-55
在分析了MCS-51系列单片机存储器结构及其一般性扩展方法的基础上,论述了在单片机应用系统中扩展海量(超过64K字节)数据存储器的方法,给出了两种具体实现方案。这对需求极大容量数据存储器单片应用系统的设计具有很在的指导意义和实用价值。 相似文献
78.
提出了水位加权系数平均值计算方法,利用水位站与测点的平面位置逐点进行水位改正,能有效提高水深测量的整体精度.新方法有利于计算机编程实现,免去了人工绘制联合潮位曲线,使感潮水域水深测量的整体精度和处理效率明显提高. 相似文献
79.
对车辆超载的原因及其治理对策的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
要从根本上治理超载,就必须了解超载的原因,只有从源头上抓住要害.才能对症下药。总的来说,超载的治理要坚持多种方式相结合的原则.注重长效机制的建立。 相似文献
80.