全文获取类型
收费全文 | 602篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 123篇 |
综合类 | 165篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 136篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
排序方式: 共有629条查询结果,搜索用时 31 毫秒
211.
212.
圆弧型贯底式防波堤防浪效果的解析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了圆弧型贯底式防波堤防浪效果计算的解析方法.假定防波堤刚性、薄壁、不透浪,水深恒定.假想存在一个圆柱面,把流场划分为内外区域,在每个区域上将速度势用特征函数展开,然后在它们的公共边界上进行匹配,匹配的原则是公共边界上速度连续,压力连续,从而可得到关于未知系数的一组线性代数方程组,解出未知系数,即可求得流域中任意一点的速度势和波高.数值结果给出了不同入射波波长及防波堤所对不同圆心角时防波堤周围波幅的等高线图.结果表明:圆弧型贯底式防波堤具有很好的防浪效果,通常情况下,掩护区域内的波高仪为入射波波高的20%~50%,对于短波,甚至可降到10%. 相似文献
213.
214.
215.
基于生产设计的核心内涵及其要求,分析生产设计的基本内容及存在的典型问题,思考深化生产设计所需要关注的几个方面问题,包括船厂基础设施、设计策划、建模、设计标准化等,得出深化生产设计,为生产部门提供"完美"图纸所需要的标准设计体系。 相似文献
216.
为量化建成环境因素对事故伤害严重程度的影响,本文构建基于均值和方差异质性的随机参数Logit模型对老年人交通事故伤害严重程度进行异质性分析。采用2019年美国某州老年人交通事故数据,从老年人特性、车辆特性、道路特性、道路环境特性、建成环境特性这5个方面选取17个影响因素,利用平均弹性系数捕捉各因素对事故伤害严重程度的影响。结果表明:基于均值和方差异质性随机参数Logit模型的拟合优度更高;建成环境因素中事故发生地300 m缓冲区
内存在购物中心为随机变量,其均值与男性老年人、车道数为3显著相关,方差与道路控制方式为未控制显著相关;摩托车、直线、湿润等因素显著增加了老年人交通事故伤害严重程度。研究结果有助于交通管理者采取适当的策略降低老年人交通事故伤害严重程度。 相似文献
217.
218.
内河船闸是水利枢纽中应用较广的通航建筑物。本文以杨家湾船闸为工程背景,分析了内河船闸结构的主要病害,基于在线自动监测与人工巡检相结合的策略进行了结构运营安全监测评估系统研究。包括:监测项目的选择及测点布置、人工巡检项目内容、数据采集与传输系统的构成等内容。根据内河航道通航特点以及船闸结构特点,进行了数据查询与管理子系统、结构运营监测预警系统研究,给出了船闸结构性能监测参数统计预报模型。基于层次分析法,建立了船闸结构综合评估模型,给出了安全性、耐久性、适用性评估的主要控制项及权重指标。 相似文献
219.
水下航行体引起的水底压力变化是航行体的重要目标特性之一,可用于水下运动目标探测和水中兵器研制.基于船舶水动力学势流理论,建立了水下航行体水底压力计算模型.利用HessSmith方法,对大深度水下航行体的压力场分布进行了计算,分析了航行体水压场沿纵向和潜深的变化规律,计算结果和实验结果有较好的一致性. 相似文献
220.