首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3339篇
  免费   76篇
公路运输   837篇
综合类   1077篇
水路运输   715篇
铁路运输   674篇
综合运输   112篇
  2024年   1篇
  2023年   4篇
  2022年   40篇
  2021年   81篇
  2020年   79篇
  2019年   19篇
  2018年   34篇
  2017年   23篇
  2016年   51篇
  2015年   84篇
  2014年   107篇
  2013年   173篇
  2012年   210篇
  2011年   235篇
  2010年   244篇
  2009年   313篇
  2008年   293篇
  2007年   361篇
  2006年   326篇
  2005年   240篇
  2004年   62篇
  2003年   52篇
  2002年   49篇
  2001年   58篇
  2000年   47篇
  1999年   37篇
  1998年   27篇
  1997年   35篇
  1996年   22篇
  1995年   20篇
  1994年   20篇
  1993年   7篇
  1992年   11篇
  1991年   10篇
  1990年   15篇
  1989年   8篇
  1988年   5篇
  1986年   8篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有3415条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
土工离心机试验是利用离心机所产生的离心力场,来提高土工模型的体积力,进而模拟原型在自然重力场下的行为。昭模型试验可在保证原型与模型几何相似的前提下,保持它们的力学特性相似,应力应变相同,破坏机理相同,变形相似。离心模型试验也存在离心场径向和切向误差、启动与制动带来的误差和粒径效应、边界效应、工况和动力模拟、局部模拟等问题,在试验中应予重视并努力克服。  相似文献   
152.
城市化进程对城市水文特性产生了重大影响,造成了城市洪水计算的特殊性与复杂性。在编制郑州市防洪规划工作中,通过对城市室外排水(雨水)公式和排水模数公式的内涵和适应条件的对比,从理论上初步解释了城市室外排水(雨水)公式不适合城市防洪计算的原因,最终选择了适合本地区特点的平原排水模数公式,得出令人满意的计算结果,同时也为其它地区编制防洪规划提供借鉴。  相似文献   
153.
马扎根 《汽车技术》1996,(3):4-13,26
随着汽车车速的提高,对汽车行车的主动安全性、转向舒适性和转向精度的要求也就越来越高。本文介绍了现代转向技术的最新发展,普提高汽车行吮的主动安全和被动安全性,今后的转向器不但应具有变传动比,而且传动比还应随车而变化。在结构上提出了几种改进方案。  相似文献   
154.
马扎根 《汽车技术》1994,(9):20-22,41
模态分析,是获得一个复杂的结构或机构本身所固有的传递函数的一种方法。它可用于结构设计或结构改进的整体评价。以某一四缸发动机的结构改进为例,阐述了模态分析法的实际应用。从模态分析结果看出,对发动机附件连续块结构作微小改进,就可使发动机机体在上下方面的振动得到明显改善。  相似文献   
155.
CA488型发动机制造过程中的清洗工艺,采用了YX-03低泡,低温,防毒金属清洗液,既节约能源,降低清洗成本,又改善了操作环境,清洗设备采用了先进的转毂式,其水箱容量大,占地面积小,自动化程度度,可按加工工序依次进行定位喷射清洗,满足连续生产节拍的要求。  相似文献   
156.
高等级道路通过机场飞行区时,需根据无线电导航设施及其保护区范围、按照机场净空要求、考虑道路灯光对地面航空灯的影响,同时结合道路本身线形设计要求来确定最终道路线位方案。该文介绍了机场无线电导航设施及其保护区范围内场地要求,同时以南五环路穿过南苑机场无线电导航设施保护区的线位选择为例,详细介绍在满足机场要求的前提下,南五环路在通过机场飞行区范围内合理调整线位,使五环路通过机场飞行区时,满足飞行区技术标准。  相似文献   
157.
气袋缓冲技术已广泛用于工业产品的缓冲保护,其数值模拟技术是设计和验证过程中的一个重要手段。本文针对实际工业应用中的某大容积缓冲气袋,通过数值模拟与试验对比,获得了与实际缓冲特性较为一致的气袋模型。通过对模拟结果的研究,讨论了模拟中3种主要控制参数对缓冲特性的影响,得到了一种适合于工业应用的设计方法。  相似文献   
158.
主动悬架系统对汽车加速性能改善分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
余强  马建 《汽车技术》2005,(3):20-22
针对前轴驱动汽车加速过程中质量转移而使最大驱动力下降的问题,提出了利用主动悬架系统减小汽车车轮动态载荷对其进行改善的方法,并进行了控制系统的设计。模拟分析表明,利用主动悬架系统可以有效地降低前轴驱动汽车由于质量转移而引起的车轮动载荷的改变,是解决加速过程中驱动力下降的一个比较有效的方法。  相似文献   
159.
济南经十路SMA混合料的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
SMA属于间断级配沥青混合料,它依靠大量粗集料形成嵌挤并通过沥青玛蹄脂填充而形成高性能沥青路面,其设计与验证依然沿用马歇尔试验方法,另附加了其他试验方法以弥补马歇尔法的不足。SMA设计必须对其混合料是否形成嵌挤进行验证。  相似文献   
160.
基于MapObjects的组件式GIS停车信息系统的建立,为解决由乱停车带来的道路混乱问题提供了一种新的解决办法。结合GIS的特点,设计了路网数据的数据存储结构表,实现了实时查询停车场信息以及通过最优停车场查找的方法获得最优停车场及其相关信息的可视化。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号