伦敦“道克兰”轻轨机场延伸段

伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。     

客车中顶弯梁拉弯成型工艺研究

对客车中顶弯梁的拉弯成型工艺进行了研究,进行了切向应力分析和经济性评估,设计出专用中ri弯梁拉弯模板和夹头.通过试验成功地加工出中顶弯梁,证明了此种工艺的可行性.     

基于灰色理论的大跨径连续梁桥施工控制技术研究

在预应力连续梁桥施工过程中影响最终成桥状态因素众多,为保证成桥状态符合设计要求,通过Midas/civil 2019建立平面杆系模型,分析某大跨径连续梁桥施工过程中挠度变化及受力状况,并在此基础上,通过灰色理论GM(1,1)模型对桥梁挠度变化进行预测。结果表明挠度预测值、实测值及理论计算值变化趋势一致,灰色理论预测可以有效减小误差,同时主墩截面实际受力与理论计算保持一定的规律性且误差较小。     

Balanced strategy based on environment and user benefit-oriented carpooling service mode for commuting trips

Transportation - Besides saving money and providing convenience, carpooling can result in environmental benefits to society; therefore, it is important to promote and improve daily carpooling...     

基于PTC材料加热的柴油喷油器模拟

文章选用居里温度为60℃的陶瓷基PTC材料作为加热元件,利用流体力学计算软件Fluent模拟了两种不同燃油流量下用PTC材料加热柴油的温度场变化。仿真结果表明,利用PTC材料加热可有效提高燃油温度,改善冷启动性能,且随着燃油流量的增加,喷油器出口温度呈下降趋势。     

CTCS-3级列控系统地面设备(RBC)互联互通技术研究

随着我国高速铁路的快速发展,四纵四横高速铁路网逐步形成,在纵横交叉的大型枢纽势必会遇到两种不同型号的无线闭塞中心(RBC)的互联互通问题。以京石武客专工程建设为基础,以解决京石武客专与郑西客专接口问题为主题,研究两个不同平台RBC互联互通技术。     

伦敦的Crossrail轨道交通工程

介绍伦敦Crossrail轨道建设工程的背景、运营指标、建设概况及其对缓解交通问题的预期效果,并就相关方面进行思考。     

大规模公交客流随车调查的组织与实施

公交客流调查是制定科学合理的公交规划的基本前提和极其重要的环节,目前主要采用人工随车调查法,其优点是不需要进行信息采集设备的投资,但需对调查人员等做大量的培训组织工作.本文从调查的规划与设计、调查的实施及数据收集与审核等方面,总结了组织实施大规模公交客流随车调查的经验及相关注意事项,可为今后此类调查提供参考.     

舰船型号技术风险管理研究

舰船型号技术风险管理是促进我国舰船行业又好又快发展的极为重要的知识领域,关系到舰船战术技术性能能否顺利实现。论文首先回顾了技术风险管理的相关概念和发展概况,结合舰船型号特点,提出了舰船型号技术风险管理体系,并重点针对舰船型号技术风险管理过程开展论述,提出各环节的主要工作内容和方法,尤其是技术风险分析过程。论文对舰船型号以及其他大型武器装备研制的技术风险管理具有参考意义。     

柴油发电机组公共底座的设计优化

按照技术要求,结合三维建模仿真软件对柴油发电机组公共底座进行设计。为避免与发电机组基频发生模态共振,在设计过程中需避开基频频率。根据设计模型,在总体尺寸及重量双重约束下,采用传统优化设计方法。先从降低模态频率的方法进行了设计优化,经过技术评审,根据专家意见,按提高模态频率的思路进行重新设计。进而总结出一套优化设计的方法与思路,为后续设计工作提供有利的帮助。