中、英、美规范温度梯度效应的分析比较

根据中、英、美3国公路桥梁相关规范介绍的方法,对常见跨度的预应力混凝土桥梁的温度梯度效应及其在组合应力中的贡献进行分析与比较.通过对比,认为中国2004规范规定的温度梯度效应较大,而且在抗裂方面要求较严格,建议对我国已建桥梁结构由于温度梯度效应造成的病害进行调查、分析,更合理地确定其分项系数.     

汽车无钥匙进入系统区域定位研究

对汽车无钥匙进入系统利用125 kHz低频通讯进行钥匙定位的原理分析,在此基础上提出基于四低频发射天线的无钥匙进入系统区域定位方法,并在实车上进行测试。经测试表明,该定位方法可以准确显示钥匙所在区域,满足无钥匙进入系统的要求。     

多体系统行人模型及验证

基于中国人体特征参数建立了一种多体系统行人模型,并通过建立汽车模型与汽车-行人碰撞模型,应用ADAMS软件模拟了汽车-行人碰撞过程.通过模拟不同速度下的汽车-人体撞击过程,应用PMHS轨迹运动数据进行了验证,并与一次假人碰撞试验进行了对比,结果吻合较好.     

舰船自由液面对稳性曲线修正的实时计算

提出了按直接计算法进行舰船自由液面对稳性曲线修正的实时计算方法，并编写了软件模块。讨论了舰船不同液舱形状、不同装载率时自由液面对稳性曲线的影响程度，并与舰船规范算法进行了分析比较。建议舰裁计算机进行稳性实时计算时，自由液面影响也要根据实际载况进行实时修正计算。     

浅谈工程变更

就工程变更方面的问题进行了探讨.研究了工程变更的分类,工程变更的审批原则,申报审批程序,以及对造价管理的影响.以求在发生工程变更的情况下,工程能够顺利的进行.     

协调发展理论:城市规划管理新视点

协调发展观要求经济结构与自然结构相符合,并在此基础上争取社会经济发展计划不断适应生态系统的动态平衡,以求人类社会的良性运行和持续稳定发展。在新世纪新阶段,要提高执政能力,加快城市发展步伐,提高城市综合竞争力,必须坚持以科学发展观为指导,以经济建设为中心,抓好经济发展的同时,坚持以人为本,努力实现全面协调可持续发展,坚持正确处理六种关系。     

以蓝色战略为引领 走安全发展之路——访中海发展股份有限公司油轮公司总经理茅士家

随着我国经济的快速发展，作为经济发展命脉的海上石油运输也持续增长，在我国油运规模扩大的同时，油轮安全状况却越来越令人关注。进入21世纪以来，由于油轮发生碰撞、触礁等导致的原油泄漏污染事故接连发生。在全世界对地球环境的关心与日俱增的今天，有关油轮发生事故而造成的危害已引起全世界的高度关注，建立可持续的安全发展概念将是21世纪我国油轮运输发展不懈追求的目标。     

虚拟仪器在内燃机测试中的开发应用

提出了一种由笔记本电脑及其专用数据采集器组成的内燃机测试仪器。着重就其工作原理，系统组成，特点及应用情况进行了论述。     

大型铁路站场咽喉区下穿箱形桥架空加固设计

在行车密度大、设备复杂的大型站场咽喉区修建大跨度箱形框架桥,保证铁路运输的安全畅通和施工安全,线路架空加固设计是工程的重点、难点,也是工程成败的关键。就解决多组道岔架空、多股道连续架空等方面的技术难题,详细介绍武昌紫阳东路下穿武昌车站北咽喉立交桥工程的架空设计,包括纵向架空主梁设计、横梁设计、挖孔桩及临时支墩设计。     

客运邮轮大型化时代来临

邮轮是海上客运领域最高端和最具影响力的一类船舶.统计显示,截至2008年10月,世界邮轮船队保有量为281艘,吨位超过1300万总吨.2007年世界邮轮旅客达到了1256.3万人次,2008年预计将首度突破1300万人次.