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991.
992.
993.
对三种桩基承载力检测方法的讨论 总被引:1,自引:1,他引:0
从工程实例出发,根据试验检测结果,分别应用规范法、静载试验法和高应变法拟合分析了三种方法确定桩基的承载力.通过对比分析可知,由于在钻孔灌注桩施工过程中未进行泥浆护壁而增加了桩及桩周土的摩阻力,使得静载试验法和高应变法检测确定的单桩极限承载力远大于根据规范法得出的单桩极限承载力,同时,由于高应变法拟合分析中所采用的土体参数无法用试验得到,而只是凭经验估计,加之其检测中加荷时间短等因素,使得最终得出的承载力值与静载试验法得出的承载力值有较大差异. 相似文献
994.
FLAC^3D在软土基坑开挖计算中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
使用岩土专业计算分析软件FLAC3D,对西江特大桥72号墩基坑开挖进行分析计算,并与基坑开挖后的实际情况进行对比分析,用以检验理论计算结果的准确性。 相似文献
995.
马冬梅 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(5)
通过对传统渠道和电子渠道的分析,研究了基于所有权的(销售与服务)的定价问题。考虑了在不同的所有权模式下,各方能带来不同的系统增益,从而分析了针对不同的市场结构、不同的产品结构,不同的需求弹性下,供应链各个主体如何通过积极有效的所有权控制策略来挖掘渠道发展的潜力。 相似文献
996.
舰船电力系统潮流计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据舰船电力系统的特点,在比较陆用电力系统各种潮流计算方法的基础上,提出了适合于舰船电力系统的潮流计算方法.该方法从回推/前推算法出发,利用解环点处电流补偿技术处理弱环网运行状态,采用PV节点电流补偿技术解决系统多源问题,最终得到舰船电力系统潮流统一计算流程.文中给出了计算实例. 相似文献
997.
在对大城市和卫星城市间复合交通模式进行分析的基础上,结合个人出行特性,提出了大城市和卫星城市间的典型交通模式;基于对个体出行行为的分析,探讨了随机效用理论在交通模式选择决策行为中的应用;以M NL模型为基础,研究了主卫城间复合交通模式的效用因子及标定方法,提出了模型在城间交通模式配置时的应用步骤;结合具体示例进行了分析验证. 相似文献
998.
999.
PC箱梁由于自身的截面特点在桥梁工程中被广泛采用,对其施工过程中预应力张拉容易出现的质量缺陷及原因做了分析,然后以一预应力施加超限的箱梁为例,介绍了静载试验及其承载力评估分析过程,了解了其实际工作状态,为类似工程提供参考价值. 相似文献
1000.
2006年全国高速公路网运输分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解中国高速公路网上的客货运输状况,依托计重收费系统数据库,结合全面调查与抽样调查方法,对全国范围的高速公路网进行了运输量统计与运输状况分析。分析结果表明:中国高速公路网货车交通量占36.09%,汽车列车完成货物周转量的57.23%;货车空车走行率约为20.13%,省内短途运输货车的空车走行率高于跨省长途运输货车;乘坐轿车和小客车(小于13座)出行的旅客周转量已占30.12%,轿车平均乘坐人数为2.55人·veh-1,但现阶段中国高速公路网旅客周转量的主体仍是大客车运输;43.80%的旅客和53.92%的货物来自县乡地区。可见,高速公路网是综合运输体系的骨干和大动脉,促进了社会的公平发展。 相似文献