大型铁路站场咽喉区下穿箱形桥架空加固设计

在行车密度大、设备复杂的大型站场咽喉区修建大跨度箱形框架桥,保证铁路运输的安全畅通和施工安全,线路架空加固设计是工程的重点、难点,也是工程成败的关键。就解决多组道岔架空、多股道连续架空等方面的技术难题,详细介绍武昌紫阳东路下穿武昌车站北咽喉立交桥工程的架空设计,包括纵向架空主梁设计、横梁设计、挖孔桩及临时支墩设计。     

客运邮轮大型化时代来临

邮轮是海上客运领域最高端和最具影响力的一类船舶.统计显示,截至2008年10月,世界邮轮船队保有量为281艘,吨位超过1300万总吨.2007年世界邮轮旅客达到了1256.3万人次,2008年预计将首度突破1300万人次.     

交流经验 共谋发展——2009年全国船检工作会议经验交流

在日前召开的2009年全国船检工作会议上,几家船检单位作了精彩的现场演讲,还有20余家船检单位作了书面交流,畅谈了各自在五年船检工作中的做法、经验、感言,对今后船检工作的开展有着较强的借鉴和指导意义。     

中间出岔移频发码电路的改进

2005年内蒙古集通铁路扩能改造信号工程采用多信息移频站内电码化。其中带有到发线中间出岔的站场有15个，在调试过程中发现有掉码现象，造成机车错误停车，影响行车安全。     

铁路边坡水害复旧工程设计实践

针对铁路一路堑边坡因水害而产生滑坡的情况,在分析和掌握边坡破坏原因的基础上,其整治设计分别采用排水、抗滑桩等措施,施工后全面稳定了滑坡,达到了工程复旧的目的.工程实践表明,该设计是合理、经济的.     

伦敦“道克兰”轻轨机场延伸段

伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。     

客车中顶弯梁拉弯成型工艺研究

对客车中顶弯梁的拉弯成型工艺进行了研究,进行了切向应力分析和经济性评估,设计出专用中ri弯梁拉弯模板和夹头.通过试验成功地加工出中顶弯梁,证明了此种工艺的可行性.     

树突状细胞介导的T淋巴细胞对肝癌细胞的特异性杀伤效应

目的通过体外诱导高效特异的抗肝癌细胞系免疫反应,制备一种以树突状细胞(DC)为基础的肝癌疫苗。方法分离人外周血单核细胞,经IL4和GMCSF联合刺激诱导DC分化。培养第4天,DC用人肝癌细胞系SMMC7721的冻融抗原致敏。培养第7天,将肝癌冻融抗原致敏的DC和未经肝癌冻融抗原致敏的DC分别与T淋巴细胞混合培养24h作为效应细胞,以人SMMC7721肝癌细胞、MCF7乳腺癌细胞和PC3前列腺癌细胞作为靶细胞,用MTT法检测细胞毒活性。结果经肝癌冻融抗原致敏的DC对SMMC7721细胞有高效而特异的杀伤活性,对其他肿瘤细胞系也有一定的杀伤活性,但无明显特异性;未经肝癌冻融抗原致敏的DC对3种肿瘤细胞系均有一定的杀伤活性,但无明显特异性;各组效应细胞对靶细胞的杀伤率随效靶比(EC/TC)的升高而增强。结论以肝癌细胞冻融抗原冲击致敏的DC刺激T淋巴细胞增殖在体外可诱导产生高效特异性的抗肝癌免疫反应,为肝癌的主动特异性免疫治疗提供了可靠的理论依据。     

国内客车防腐技术应用探讨

从结构设计、防腐材料及工艺应用方面阐述防腐技术在国内客车制造中的应用,并提出客车防腐技术的发展趋势。     

油酸对胰岛素或瘦素刺激的培养内皮细胞分泌功能的影响

目的　研究油酸直接对培养人脐静脉内皮细胞形态的影响 ,对内皮细胞与胰岛素或瘦素刺激的内皮细胞分泌一氧化氮 (nitricoxide ,NO)及内皮素 (endothelin 1,ET 1)的影响。方法　应用倒置显微镜观察油酸预处理的活细胞形态的变化 ;以酶法和放免法测定细胞上清液NO及ET 1浓度 ,观察无或有油酸预处理的内皮细胞 ,在胰岛素或瘦素刺激下的分泌功能变化。结果　应用油酸预处理后 ,内皮细胞发生轮廓模糊、核色变淡等变化 ;随着刺激的胰岛素浓度增加 ,内皮细胞释放NO逐渐增加而分泌ET 1逐渐降低 ,并呈剂量依赖性相关 ;随着预处理的油酸浓度增加 ,内皮细胞与胰岛素或瘦素刺激的内皮细胞分泌NO浓度逐渐下降 ,呈剂量依赖性相关 ;预处理油酸浓度在 5 0～ 10 0 μmolo·L-1的范围增加时 ,内皮细胞与瘦素刺激的内皮细胞分泌ET 1浓度明显降低 ;在不同浓度油酸预处理下 ,胰岛素刺激的内皮细胞分泌ET 1浓度无明显变化。结论　油酸具有对内皮细胞的直接损伤作用和抑制胰岛素或瘦素刺激的内皮细胞分泌NO的作用 ,油酸或胰岛素可直接抑制内皮细胞释放ET 1。