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181.
182.
随着桥梁的发展,桥梁的问题也逐渐增多,近年来,我国出现了多起桥梁安全事故,主要是因为桥梁的变形产生,而挠度为桥梁变形的指标,故研究梁的挠度识别很重要。首先,通过分析和介绍位移模态理论与应变模态理论的异同点,以及应变模态理论得到梁的应变模态的表示,在此基础上,提出了互关函数在梁动挠度识别中的应用。然后,通过以实际工程为研究对象,按照1∶10的比例建立桥梁实验模型,桥梁模型全长10m,截面积为2.52cm^2,高50mm,将其分成20段,每0.5m为一个单元,计算其挠度。最后,进行实际桥梁验证,将实际桥梁的测量值与桥梁模型的挠度计算值进行对比。通过实验得到,对梁施加脉冲荷载研究其动挠度的识别值与精确值之间的吻合度,并且得到测量点的布置对吻合度的影响。对梁施加动荷载,即EL CENTRO地震波,通过对比研究动荷载作用下,动挠度的识别值和精确值之间的吻合度,得到互关函数法在动挠度中的应用,对同类型的研究具体一定的参考价值。 相似文献
183.
针对供应商选择的评价指标,提出用灰色关联分析方法对供应商选择进行决策,并给出具体的计算方法和实例分析。 相似文献
184.
本船作为车客渡船具有多用途、多任务的特点,适应性强.该文从型线设计、总体布置、稳性计算等方面,概要介绍了本船的一些设计特点. 相似文献
185.
186.
雷鸣 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(3):74-76
对同义词的研究重点通常放在历史成因、分类方法及差异性辨析等方面,且止于此。文中提出在此之后还需更进一步:整体观察任一基本意义已知的全部维度,进而分析和比较在英语语言里都有哪些维度拥有独立的词汇,使英语从这些维度对这一基本意义进行描述。在这里用维度这一概念来囊括各种导致同义词差异的特性,包括语义差异、感情色彩、文体特征等。这样做可实现包括对可能存在的未知词汇进行预测,以及转换词汇扩展为维度的扩充与补足,从而提高词汇学习趣味与效率等的原有做法无法实现的积极效果。 相似文献
187.
海事核心价值观大讨论是针对不断变化的水运交通形势,对海事监管的系统性和全面性进行内部梳理的一次有益尝试。在广泛征集海事核心价值观理念的同时,也要注重核心价值观的科学性、有效性,只有经过仔细的论证、广泛地汲取建议,才能设立出符合当前形势并具有高度指导作用的核心价值观,才能更好地解决内外矛盾,实现和谐统一发展。 相似文献
188.
该文阐述了外墙外保温系统抗火的重要性,并分析国内外相关技术的发展现状。在此基础上,从保温材料的选择、节点构造、防火构造等三个方面,对现有外墙外保温系统抗火的要求进行了分析与探讨,并对施工提出了建议。 相似文献
189.
190.
对比分析了国内外车辆侧翻稳定性相关的标准法规的基本情况。研究了车辆发生侧翻的类型和机理,基于侧向加速度判断车辆侧翻状态的方法,通过整车道路试验对比了正弦停滞试验和鱼钩试验诱导车辆发生侧翻的效果,初步探讨了多用途乘用车侧翻稳定性动态测试方法和评价指标,为国内车辆侧翻稳定系统的开发和测评标准的制定提供了参考。 相似文献