钢轨波纹磨耗研究综述

一个多世纪以来,铁路直线段钢轨的短波磨耗始终是尚未解决的难题,不仅造成了噪声污染,而且增加了养护维修费用。经过世界范围内很多国家上百年的研究,积累了很多资料并加深了理解。从历史的角度来看,这些研究成果可以和如今的铁路工程技术水平及其资产相媲美。本文对不同时期钢轨波磨的研究进行评述。     

铁路基础设施改造中使用电力电子补偿器的优点与潜在危害

本文分析了铁路系统引进电力电子补偿器可能产生的效益和风险，目的是保证今后成功地使用这种关键基础设施。所有的分析都是建立在HVB2欧洲工程项目上，该项目包括欧洲铁路系统高压增压器的设计和安装。     

IGBT晶体管牵引变频器的发展

介绍了绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的发展,同时概述了大功率 IGBT晶体管的结构、性能特点以及由大功率、高电压IGBT晶体管构成的变频器的结构、工作特性及在城市交通和铁路运输中的应用。     

炭滤器测试床层监测——评价一个SAW化学传感器

军队当前在个人和集体防护的空气净化系统中使用了大量的个体或组合式炭滤器元件。这些多孔的活性炭滤器可以有效去除如污染空气中的化学战剂等的毒性蒸气以及其他毒性较弱的化学物质。炭空气净化床的吸附能力有限，因此它有限的使用寿命与所吸附化合物的性质无关。所以一个炭床在贮存或使用后，迫切地需要一种能够确定其剩余寿命的方法。目前，     

ЭPЧM30T3型柴油机-发电机组微机控制系统

介绍了全俄铁道运输科学研究院和萨拉托夫柴油机自动化公司联合开发的一种供内燃机车柴油机-发电机组用的新型微机控制系统的结构和功能。这种系统业已通过验收试验，并已装车投入运用。     

经济危机将不会减缓制造大型集装箱船的步伐

The race towards the creation of ever-larger containerships will not be slowed by the world' s current economic turbulence, according to Lutz Wittenberg, director of projects and marketing at Classification Society Germanischer Lloyd(GL) . Wittenberg told delegates at the port design and operation technology conference in Singapore this week that GL has taken an active part in the development of an 8000 TEU containership by a German consortium ledby German builder HDW.     

用SOR技术在任意边界上分离主应力

本文介绍了在光弹性试件数字化边界内产生网络的一种计算方法。满足拉普拉斯方程的第一个线性应力不变量的二阶偏微分方程式，用有限差分法根据数字化域的边界值进行求解。迭代求解线性方程系所需要的连通和加权函数，是根据沿边界的数字从资料产生的。用扫描技术从数字化条纹图案中估算出边界内各结点上的等色线数值，并确定各个主庆力值。为了提高收敛性，逐次松弛法与求解过程中确定的最佳加速度系数一起应用。用三个不同实例检验了解决的精度和速度。     

CODMAE推进装置

各种设计试图开发一种未来型、以柴油机为主的推进装置。只要主柴油机还能通过PTO(功率输出端)及附加的辅发电机组发电，即可容易地把PTO变成PTI，于是CODMAE推进装置应运而生。