全文获取类型
收费全文 | 979篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 271篇 |
综合类 | 290篇 |
水路运输 | 197篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 54篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 56篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1012条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,根据路面一车辆系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源,进行悬架系统的振动控制研究,结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。 相似文献
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
由于非熔透型激光叠焊工艺的局限性,侧墙焊缝处会产生内外钢板局部未焊透的现象即焊缝缺陷.为研究这种焊缝在不同缺陷率下的拉剪强度及其对车体静强度的影响,结合某不锈钢地铁车辆激光焊车体,通过建立不同焊缝缺陷率的车体有限元模型,分析各个工况下不同焊缝缺陷率的车体侧墙焊缝剪应力的变化,以此确定在静载工况下不锈钢激光焊车体侧墙焊缝缺陷率的限值. 相似文献
29.
针对非饱和膨胀土边坡在降雨入渗下的稳定问题,结合镇江地区非饱和土的室内试验,对边坡的动态过程进行分析.分析了不同雨强、地下水位情况下降雨入渗的情况,对降雨入渗下的非饱和土边坡进行渗流场的数值模拟,得到非饱和土边坡降雨入渗下的若干规律,以及随降雨发展边坡稳定性的变化情况,为镇江地区的非饱和膨胀土边坡的稳定分析提供依据. 相似文献
30.
研制了一种循环水动态模拟装置现场总线控制系统的设计方案,采用上位机操作站和下位机智能测控组件组成的现场总线控制系统.上位机采用基于labvies语言的监控软件,主要承担监控任务;基于TMS320F2812 DSP的智能测控组件实现实时数据采集和自动控制功能,在上下位机的数据通讯上采用先进的OPC技术.系统具有安全可靠、功能完善、操作简便、性价比高等优点. 相似文献