全文获取类型
收费全文 | 1466篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 381篇 |
综合类 | 404篇 |
水路运输 | 386篇 |
铁路运输 | 304篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1541条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
利用非线性理论和混沌时间序列分析方法, 建立了桥梁风致振动的数学模型, 开发了计算桥梁振动加速度时间序列Lyapunov指数的MATLAB程序, 进行了桥梁涡振和颤振的风洞试验, 分析了不同风攻角下的桥梁风致振动的阻尼比、Lyapunov指数与风速的关系以及涡振振幅与风速的关系, 研究了桥梁颤振和涡振的混沌特性。试验结果表明: 在颤振试验中, 当风速小于颤振临界风速15.5m·s-1时, Lyapunov指数小于0, Lyapunov指数与阻尼比存在很大的相关性, 当风速从3m·s-1增大为18m·s-1时, 相空间逐渐发散; 在涡振试验中, 当风速从4.5m·s-1增大至8.5m·s-1时, Lyapunov指数大于0, 桥梁发生明显涡振, 并由多频振动逐渐转变为单频振动, 相空间变为一个较为理想的圆。桥梁的涡振与颤振均属于混沌现象, 低风速下的Lyapunov指数可用来预测高风速下的风致振动, 并且利用相空间也能识别涡振与颤振。 相似文献
22.
23.
24.
25.
文章基于上海市区道路行驶循环进行了混合动力汽车的燃油经济性能仿真研究。具体内容包括动力部件的选型、控制策略的制定以及对混合动力汽车性能仿真结果的研究分析。在理论上阐述了改善混合动力汽车燃油经济性的方法以及混合动力汽车相对于传统燃油汽车的显著优势,为控制策略的具体制定奠定了基础。 相似文献
26.
27.
28.
结合沿海高速公路2013年养护专项部分收费站改扩建工程机电施工项目,对建设部颁布的机电工程清单的计量支付管理工作的主要步骤进行了详细的阐述。 相似文献
29.
30.