依托五大优势加快发展水运

"跨江发展",建设"五个中心"是南京市第十二次党代会确立的南京发展的重大战略,建设"长江国际航运物流中心"是南京水运业发展的又一次重大机遇。南京水运的现状     

工程价格管理改革的理论思考

针对传统工程造价管理的诸多弊端,从宏观和微观2个方面提出了工程价格管理改革的构想,并介绍了有关报价决策系统建立的理论依据,从而尽快建立起由政府宏观指导、企业自主报价和市场竞争形成价格的工程造价管理机制.     

利用Internet技术设计与实现办公自动化机关网络系统

作者结合羊城铁路总公司的实际,叙述了利用Internet/Intranet技术设计与实现羊城铁路总公司办公自动化机关网络系统的设计思想。     

浅谈石质路堑边坡防护及绿化新技术

挂网喷植混凝土护坡是石质路堑边坡防护和绿化新技术.此文通过某铁路喷植混凝土工点,简要介绍了该方法的施工工序及补充单价分析.     

新型快餐盒生物降解性能试验方法研究

通过固体培养微生物侵蚀试验、液体培养微生物侵蚀试验、降解过程中纤维素酶活性测定、纤维素酶侵蚀试验和降解过程中 Ｃ Ｏ２ 生成体积分数的测定等试验结果分析，认为固体培养微生物侵蚀试验、纤维素酶侵蚀试验及 Ｃ Ｏ２ 生成量测定试验可用于评价新型快餐盒生物降解性能。     

车内声品质主观评价模型及中频噪声优化

为研究特种车车内声品质,对3辆不同类型特种车进行实车道路实验,建立了主观评价烦躁度和声品质客观参数之间的Kriging模型,通过滤波分析得到不同频段声品质参数对主观评价结果的影响。建立了混合FE-SEA模型,以计算车内中频噪声,并与实验数据进行对比,验证模型精度。计算了车身主要板件对车内中频噪声的声学贡献度,找到对车内声压贡献较大的板件,并对其进行优化,有效降低了车内中频噪声。     

弱型混合离子交换树脂再生新工艺研究

以反应性离子交换和化学平衡为基础，通过正交实验探索失效的弱型混合离子树脂与新生氢氧化铝凝胶的反应规律及影响因素．结果表明，氢氧化铝凝胶与弱型混合树脂的作用能使部分阴树脂再生为游离胺型，部分阳树脂转化为羟基铝型，树脂再生度高于希劳塞姆法，显示出两性氢氧化铝凝胶的促进作用．预料在废水处理中具有应用前景．     

U型水舱在船舶中的垂向布置问题

基于“船舶－被动式U型减摇水舱”系统运动微分方程，分析了U型减摇水舱在船舶中的垂向位置对船舶横摇质量惯性矩、横摇复原系数、横摇固有频率、船舶与水舱的耦合惯性矩等系统方程参数及对船舶横摇运动和舱内液体运动的影响。结果表明，水舱垂向位置高船舶横摇中心越远，由舱内液体引起的船舶横摇质量惯性矩和横摇复原系数越大，船舶横摇固有频率则越小。而耦合惯性矩则随水舱布置高度的变化呈减小的趋势。对于各种不同类型的船舶，存在一个使舱内液体不发生振荡的奇异位置，这时水舱不产生任何的减摇效果，船舶的横摇运动与不安装水舱时相同。利用我校所研制的减摇水舱模型性能摇摆台进行了水舱模型不同垂向布置时的强迫振荡试验，试验结果与仿真结果具有很好的一致性。指出了除水舱固有频率和水舱阻尼外，水舱在船舶中的垂直方向位置也是影响水舱减摇性能和船舶减摇后的横摇运动的主要因素之一，在减摇水舱设计初期应当予以考虑。     

RP-HPLC法测定更昔洛韦血清浓度

为建立 HPL C法测定更昔洛韦血药浓度的方法。采用反相高效液相色谱法 ,以阿昔洛韦为内标 ,流动相为甲醇水溶液 (5∶ 95) ,检测波长为 2 52 nm。结果在 0 .2～ 15μg· ml-1范围内呈良好的线性关系。方法平均回收率为 10 0 .52 % ,RSD日内为 2 .7% ,日间为 2 .5%。说明本方法灵敏度高 ,适合于更昔洛韦的血药浓度测定及药代动力学研究。