基于资金和管理投入的两资源配置风险投资组合

利用Markowitz投资组合原理,提出了将管理投入和资金投入作为配置资源纳入风险投资组合决策的思想.将风险投资家对风险企业的管理投入视为与风险企业收益密切相关的因素，构造出指数型管理投入收益影响函数. 基于在一定的风险下最大化风险投资组合收益的原则,建立了管理投入和资金投入两资源配置风险投资组合决策的一般模型.基于风险企业彼此不相关假设，构造出简化的组合风险企业风险函数,建立了具有两资源配置约束的风险投资组合决策应用模型.     

全面提升新体制下的管理能力

在新的管理模式下，北京电务段通过深化内部机制整合，合理设置机关科室，做强做实车间，逐步实行值班和检修分开的方式，将新体制下的安全管理工作做到实处，实现了合段后的安全年。     

超越梦想——“中国10大名船”评选揭晓

2006年3月23日下午3时,在庄严而辉煌的人民大会堂金色大厅里,“中国十大名船”颁奖典礼隆重举行。自去年9月9日以来,为了弘扬自主创新精神、鼓励新船型和海洋工程装备开发,由国防科工委、交通部等14个部门和单位联合组织开展了“中国十大名船”评选活动。在这次活动中,共有103艘船舶参与评选,它们均为我国建国以来自行设计建造的,并在我国航海事业、海洋开发、国防建设、船舶工业发展中,产生过重大影响,或具有突出意义和价值的船型。可以说,“中国十大名船”记录了中国造船人的卓越功绩,见证了中国船舶工业的辉煌历史,它们是矗立在中国船舶工业发展史上永远的丰碑。     

城巿轨道交通线网规划的过程性评价方法

为提高城市轨道交通规划线网备选方案的质量,提出了一套线网规划方案的过程性评价方法。该方法包括线网规模评价、线网结构评价、线路评价和重要节点评价等环节。介绍了各个环节的主要评价内容、评价指标及评价方法,以及利用评价结果调整线网方案的技术要点。借此可以帮助线网规划方案设计者不断优化方案,推进线网方案设计工作的规范化。     

盾构分体始发技术总结

介绍了盾构分体始发控制措施及实施过程中遇到的问题和解决方法。     

15900 DWT化学品船电气设计

随着技术进步和电气自动化的发展,船舶一人桥楼和综合自动化日益受到船东和船级社重视。结合15900 DWT化学品船的电气设计,阐述了ABS对R2、NIBS、ACCU等船级符号的设计要求,分析了冗余推进系统、一人桥楼设计以及综合自动化系统的设计要点和注意事项。     

防泥沙VLCC压载水舱浑水水力模型试验研究

针对一款新型防泥沙VLCC压载舱设计方案开展浑水水力模型试验,重点研究了不同进水含沙粒径、不同含沙量、不同进水流量和不同进水模式对其沉沙效能的影响。经验证,该设计方案具有一定的防泥沙效能,且沉沙率受进水含沙的粒径级配影响较大,而受一定范围内含沙量的影响相对较小,较低的进水流量和间歇式进水模式有助于提高沉沙效能。     

三峡库区新型架空直立式码头结构模态分析

大桩径、大跨度的架空直立式码头结构将成为三峡成库后适应库区水文条件的新结构形式。以重庆主城港区纳溪沟码头为例,采用有限元法对其码头结构建立三维有限元模型,并进行模态分析,初步探讨了该结构形式的动力特性,评价码头结构的安全性。     

动力锂离子电池智能管理系统数据采集单元设计

分析了锂电池各运行参数的特点,设计了一种用于锂电池智能管理系统的数据采集方法,通过改进的测量方法实时测量锂电池组的单体电池电压、温度及充放电电流,并通过CAN总线传至上层节点,为锂电池的智能管理提供现场数据。着重介绍了该数采单元的设计原理以及软硬件设计。     

IGBT器件稳态及瞬态热模型仿真分析

本文结合108T电动轮牵引变频器的研制工作,搭建了IGBT瞬态及稳态热传递模型,指出了牵引变频器在启动及低速工况时应考虑IGBT的热抗及其瞬态温升,对IGBT的损耗及结温进行了仿真及分析.