油船舱内液面高度测量雷达系统

本文介绍一种微波雷达舱内液位高度测量系统，该系统推广了一般调频连续波雷达的测距原理，利用ＦＦＴ技术从雷达回波信号的频率和相位中提取距离信息，并采用高速信号处理芯片ＤＳＰ实现雷达信号的实时处理，实验结果表明该系统的距离测量精度可以达到１ｍｍ。     

GESD软件在贵新公路顺层深挖方预加固设计中的应用

1引言 GESD(Geotechnical Engineering Survey,Design)软件1996年起步开发、试用,迄今5年,试用单位有铁二院贵阳院地质一队、勘探队、设计处地质专业、勘3队、勘1队、昆明院20队.     

线路所信号设备控制方式的探讨

铁路单线支线与双线干线在干线车站接轨，如果采用简单的平面衔接方式，由于支线与接轨站之间的行车作业不可避免要穿越干线铁路的正线，势必会大幅度降低接轨站的通过能力。为此，线路设计常采用修建疏解线的方式，与干线铁路立体交叉，将支线的列车分上下行接入接轨站。例如在万安一义棠联络线疏解工程的设计中(如图1所示)，联络线与接轨站平面衔接，疏解线与双线干线立体交叉后引入接轨站。     

DYT88DCS分散递阶控制系统及其在南浦大桥交通监控系统中的应用

本文介绍了一种具有星—树型网络拓朴结构,长距离通信,适用于船用恶劣工况的分散递阶控制系统及其在南浦大桥交通监控系统中的应用。     

基于CPC的造船敏捷供应链研究

本文针对一个船厂同时建造多艘船舶时存在的多项目和多供应链的情况，按敏捷制造和多项目管理的要求阐述了按建造计划执行的各舰船供应链工作流程之间的层次、交叉和动态变化的关系。为了使这些供应链能按协同产品商务(CPC)和敏捷制造的要求来有效实现，则每个项目供应链管理都应组建优化的动态联盟；并且能通过Web将制造商、供应商、合作伙伴及客户连接起来，协调涉及船舶建造及与全寿命相关的活动。     

平顶山至临汝高速公路路基施工中的软土处理技术

介绍平顶山至临汝高速公路软土路段采用粉喷桩加土工格栅复合处理的技术,以及粉喷桩和土工格栅的施工工艺、施工方法及施工要求.并阐述了其质量控制措施和检测方法.     

东海大桥70 m跨非通航孔桥梁混凝土承台套箱施工期安全模拟分析

东海大桥采用套箱法施工桥梁承台,因海上施工条件恶劣,施工中的承台套箱除受自身荷载作用,还将受到波浪和水流的共同作用。该文重点介绍了桥梁承台的混凝土套箱施工过程中的安全性分析和设计思路,可供类似工程参考。     

长期循环荷载作用下软粘土变形特性研究

在国内外有关长期循环荷载作用下粘土动力特性研究成果的基础上,探讨和分析了加载频率、加载类型、振幅与振次、排水条件等影响因素对软粘土变形的影响,并对长期循环荷载作用下软粘土累积变形的计算方法进行了归纳分析,最后对长期循环荷载作用下软粘土动力特性的进一步研究提出了建议。     

液压起重机安全监控系统的开发

针对集美大学轮机工程学院实验室内的2 t 3 m液压起重机,建立由吊臂油缸压力传感器、吊臂变幅角度传感器、吊臂回转限位器、钩头过卷限位器、吊臂变幅限位器、多功能数据采集卡、工控机等构成起重机安全监控硬件系统.基于Visual Basic软件平台.开发出一整套起重机工况监控及报警软件系统,界面友好,操作简单,实现了起重量、工作半径、当前工作半径下的最大负载等多个参数的实时检测与显示.并根据危险工况等级实行报警或停机保护处理.     

沈阳地铁竖井定向测量主要方法探讨

结合沈阳地铁一号线采用矿山法施工的区闻或车站联系测量应用实例,针对不同的施工条件,从理论和实践上探讨浅埋暗挖隧道竖井联系测量的几种有效方法及其适用范围.