现代激光测试技术在燃气轮机燃烧室测试中的应用

系统地概述了近年来燃气轮机燃烧室测试技术的应用及进展,介绍了激光多谱勒技术,粒子图象速度技术、激光荧光法和剌曼光谱测温技术的原理和特点,以及目前有关湍流火焰火焰前峰厚度及温度梯度的定量测试分析的报道。     

计算大跨径悬索桥侧向静风载效应的实用方法

首先提出一种新的示在跨径悬索桥侧向风载效应的实用方法－－修正的膜理论（Ｐ 种方法综合考虑了风的三分力系数和主缆索力随风速变化的非线性效应），然后导出了有关计算公式，给出了计算流程图，最后，以虎门大桥为例进行了数值计算，并与其它方法进行了比较 。     

成绵高速公路运营情况后评价研究

通过大量的变通调查，对成绵高速公路建成通车以来的运营情况进行了后评价。分析了实际交通量与预测值产生偏差的主要原因，研究确定了道路的服务交通量和服务水平，并计算了有关运营情况的指标。对高速公路后评价理论与方法的不断完善和成绵高速公路的后评价工作具有一定的指导意义。     

未来战斗系统与高功率密度柴油机

详细论述了发达国家在发展新一代主战坦克方面战略思想的演变过程及其动力研制取得的成果 ;简要介绍了美国的未来战斗系统 (FCS)、德国的新型装甲平台 (NGP)、法国的空地一体化作战计划 (BOA)所含的主要内容 ,对高功率密度柴油机 (HPD)作了性能和技术上的介绍 ;对发展我国未来战车动力提出一些看法     

柴油机绿色设计与制造技术

从绿色设计的要求出发 ,分析探讨了与柴油机绿色设计与制造有关的几个问题 ,介绍了降低柴油机环境污染提高其环境友好度的各种措施及方法     

低地板城市客车车身结构有限元分析

利用标准的CAE软件平台，对低地板城市客车车射结构进行数值建模和静动态特性分析，计算时考虑客车实际运行中出现的多种典型工况，如直线匀速行驶，路面高低不平出现单轮瞬间悬空、紧急制动及急转弯等工况，并详细讨论了相应载荷及边界条件的施加方法。     

并联式混合动力电动汽车模糊控制策略的仿真研究

分析混合动力系统能量流动和功率平衡问题,推导出时间离散条件下能量流的表达式。结合不同的循环工况,从理论上比较电气辅助和模糊控制策略对于并联式混合电动汽车驱动系统工作的影响,并进行仿真研究。仿真结果表明,模糊控制策略明显优于电气辅助控制策略,汽车的油耗和废气排放水平均显著下降,整车效率得到提高,同时汽车动力性亦满足正常的行驶需求。     

CRCP板与沥青混凝土面层间粘结层材料试验研究

CRCP板与沥青混凝土面层组成的复合式路面要发挥良好的路用性能必须确保CRCP板与沥青混凝土面层间具有良好的抗剪切能力。在考虑紧急制动的条件下,应用有限元方法分析粘结层位的最大剪应力分布图,确定两种不同路面结构形式的抗剪切强度,然后在不同的温度条件下,对几种常用粘结层材料进行对比试验,分析其抗剪切能力、粘结力、渗水性以及高温稳定性,推荐一种性能最优的粘结层材料,总结一套粘结层方案选择及性能评价的试验方法。     

高速公路除障车吊臂的可靠性分析

针对曾开发过的高速公路除障车进行了结构分析,就吊臂这一主要结构件,利用可靠性理论对其强度进行可靠性分析。在对吊臂进行可靠性分析过程中,除了借助传统的可靠性理论外,在对动载荷的确定上,利用了汽车平顺性理论;并且结合除障车的行驶路面情况,利用MATLAB对决定动载荷的振动加速度进行了仿真分析,使得计算结果更为真实可靠。     

苏通大桥结构健康监测及安全评价系统简介

介绍苏通大桥结构健康监测及安全评价系统的技术设计成果,结合对近年来桥梁健康监测系统研究所取得的主要进展和尚待进一步研究的关键性问题的综合性评述,阐述了苏通大桥结构健康监测与安全评价系统的系统构成、系统目标、布点策略、监测仪器的选择、损伤识别及安全评价方法策略等问题,并对大跨桥梁结构健康监测及安全评价系统的发展方向进行了探讨。