全文获取类型
收费全文 | 4667篇 |
免费 | 232篇 |
专业分类
公路运输 | 1439篇 |
综合类 | 1197篇 |
水路运输 | 1304篇 |
铁路运输 | 797篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 176篇 |
2020年 | 149篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 171篇 |
2014年 | 212篇 |
2013年 | 320篇 |
2012年 | 348篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 400篇 |
2009年 | 342篇 |
2008年 | 332篇 |
2007年 | 424篇 |
2006年 | 382篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4899条查询结果,搜索用时 140 毫秒
31.
通过对车辆段上盖物业开发必要性、方案可行性的分析,提出车辆段物业开发的几种主要模式:屋顶绿化、库上物业开发、落地物业开发、库上库下同时开发以及地下车辆段开发等,并相应列举了有代表性的车辆段开发案例 从确保轨道交通车辆段使用功能和运营安全的角度出发,着重分析上盖物业开发对车辆段的影响,从专业设计角度提出各方面的应对措施,一方面应尽量消除车辆段运营期间的振动、噪声,避免对车辆段上盖及周边开发造成负面影响;另一方面应最大限度地解决好车辆段的通风、采光问题,保证车辆段的使用功能和工作环境,尽可能降低物业开发对车辆段运营的不利影响 随着车辆段物业开发经验的不断积累,将早期开发遇到的各种问题在设计之初就协调解决好,使车辆段运营与物业开发良性共融,以期城市轨道交通车辆段物业开发建设日趋向土地集约型、环境友好型方向发展,有效促进城市轨道交通的可持续发展. 相似文献
32.
33.
列车开行方案是城市轨道交通运输组织的基础.大小交路模式列车开行方案规定各时间段内各交路上开行列车对数.分析大小交路模式乘客出行成本和企业运营成本的计算方法,以乘客出行成本及运输企业运营成本最小化为目标,以列车追踪间隔时间、乘客需求和最大可用车底数量为约束,构建城市轨道交通大小交路模式列车开行方案双目标混合整数非线性规划模型.采用理想点法将原模型转化为单目标模型,借助Lingo11.0求解.通过算例验证模型的合理性,并对折返站和小交路区段客流比重进行成本的灵敏度分析,结果表明:小交路折返站的选取对成本影响显著,且小交路区段客流比重越高,开行大小交路模式越有利于降低运输成本. 相似文献
34.
35.
36.
37.
主要阐述HXD1型电力机车控制回路接地故障的检测原理及故障发生后的解决措施.并对HXD1型电力机车控制回路接地检测装置原理接线图进行了汇总整理,方便了维修人员对HXD1型电力机车控制回路接地故障检测原理的掌握. 相似文献
38.
39.
40.
对一起机车误上码从产生原因和机理上进行了初步研究与分析,认为邻线电磁感应干扰是导致机车误上码的根本原因,并进行了相关计算,且对如何消除误上码现象提出了改进建议。 相似文献