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511.
分析了黎平至洛香高速公路工程施工总体进度、质量及安全计划,分别从工期、质量、安全、环保等方面阐述了全面质量控制措施,实施科学化管理,精细化控制,为打造优质工程、精品工程提供了良好的组织保障。 相似文献
512.
513.
514.
515.
介绍芜湖长江大知副航道正桥基础选型与试验过程,得出钢管柱在覆盖层震动下沉深度受本身刚度制约的结论,提出泥浆护壁钻孔柱桩(Φ3m)基础方案的关键施工工艺,对同类水文地质条件下的基础下的基础设计与施工具有一定的参考价值。 相似文献
517.
通过发动机台架试验,研究了燃用不同掺比的含水乙醇汽油对发动机NO_x排放及三元催化剂催化转化效率的影响。试验结果表明:发动机燃用含水乙醇汽油后怠速工况下催化器前NO_x排放下降,相比汽油E10,E20,E30的NO_x排放量分别降低64%,68%,69.5%;随着含水乙醇掺比的增加,NO_x的催化转化率降低,E10,E20,E30的NO_x催化转化率分别降低19%,24%,34%。含水乙醇汽油在低负荷时催化器前NO_x排放低于93号汽油,负荷加大后,燃用含水乙醇汽油的NO_x排放高于燃用汽油,NO_x排放由大到小依次为E20,E30,E10,93号汽油;E20的NO_x排放在中高负荷比93号汽油上升6%。在中高负荷工况,燃用含水乙醇汽油时催化器后的NO_x排放量要高于93号汽油,大负荷工况下,E10,E20,E30催化器后的NO_x排放量分别比93号汽油高15%,6%,29%;NO_x催化转化效率随着含水乙醇掺比的增大而降低,大负荷工况下E30的催化转化率约为93号汽油的92%。 相似文献
518.
水泥混凝土路面等效疲劳温度应力系数 总被引:7,自引:3,他引:7
分析了日疲劳温度应力系数的影响因素,结果表明温度荷载和轴载的昼夜分布对其影响最大。提出利用多年累积的每日气象资料直接推导等效疲劳温度应力系数的方法,该方法不用计算月、年疲劳温度应力系数,其计算结果提高了疲劳温度应力计算的准确性。基于中国93个基本气象站50 a实测的日气象资料,计算得到等效疲劳温度应力系数,并给出了回归公式及各地的回归系数。 相似文献
519.
520.
AVN2440DS复合式泥水平衡盾构机在城陵矶长江穿越隧道施工为例,论述了盾构机泥水处理系统的三级泥水分离技术。 相似文献