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621.
长江南京以下12. 5 m深水航道口岸直水道整治工程位于扬中河段,工程离岸远、水深大、水流实时变化、轴线长,潜堤施工抛石落点预测尚存在难题。在扬中河段开展涨、落潮条件下的抛石漂移距现场试验,获得涨、落潮条件下现场抛石漂移距公式,并应用于口岸直水道鳗鱼沙潜堤施工中。结果表明,抛石漂移距受潮流加速度影响,加速时段的漂移距大于匀速时段,减速时段的漂移距小于稳定时段,潮流加速度小于1. 5×10~(-3m)/s~2时,全潮流过程可采用统一漂移距系数0. 892;施工过程中群体抛石中值粒径单块石漂移距小于4. 5 m时,可采用群体抛石中值粒径来估算群体抛投平均漂移距,实测群抛抛石成堤断面与设计断面吻合较好。为弱感潮河段水上抛石落点精准预测提供依据。 相似文献
622.
冲击压实技术在公路路基施工中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从冲击压实技术的原理着手,对其适用范围进行了介绍,结合具体试验路段的铺筑,给出了冲击压实技术的工艺流程以及施工过程中的注意事项.通过对试验路段主要技术指标如压实度、弯沉以及平整度的检测,证明冲击压实技术在确保工程质量方面具有较好的效果. 相似文献
623.
渗透系数和孔隙率是表征贫混凝土透水基层渗透性能的主要指标。利用垂直和水平渗透仪分别测试了多孔贫混凝土的渗透系数,并分析了其满足达西定律的水头范围,得出孔隙率与渗透系数的关系。结果表明:多孔贫混凝土只要保证水力梯度小于0.04,就能满足达西定律的要求;有效空隙率和全孔隙率之间呈相关性良好的线性关系,有效孔隙率和渗透系数之间满足相关性良好的幂指数关系,贫混凝土透水基层的临界排水有效孔隙率为14.4%。 相似文献
625.
牛子娟 《兰州交通大学学报》2000,19(2):93-95
根据语文文献计量学中的引文分析方法,对《兰州铁道学院学报》论文所附引文进行了分析研究,得出了该刊的引文量、引文类型、自引率、引文年代、普赖斯指数的颁布情况,以便于读者、作者及编者对《兰州铁道学院学报》质量作全面评价时参数。 相似文献
626.
627.
高速公路静态交通标志设置科学性分析 总被引:29,自引:3,他引:29
针对当前中国高速公路交通标志设置中存在的一些不容忽视的问题 ,以驾驶员信息接收和加工的基本规律为基础 ,分析了驾驶员有效利用交通标志传递信息的条件 ,研究了交通标志的视认距离、在空间的安置方式、同时并设及列队连续设置等因素对静态交通标志设置的影响 相似文献
628.
大跨度斜拉桥索塔锚固形式对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大跨度斜拉桥由于其斜拉索索力较大,索塔锚固形式一般采用钢混组合结构.以某长江公路大桥为背景,参考摩洛哥穆罕默德六世大桥的新型锚固形式,研究此种新型锚固形式在该长江大桥的可行性.结果 表明,对于小跨径斜拉桥,新型锚固形式取消了环向预应力,可节约造价和工期,各方面优势较大;而对于大跨度斜拉桥,新型锚固形式较原钢锚梁方案的优... 相似文献
629.
通过分析高校财务电算化信息系统中会计数据的安全隐患,提出应更新知识结构,使用正规软件,正常维护软硬件,加强权限管理,合理分配权限,加装防病毒软件,应用防火墙完善财务制度等相应对策。 相似文献
630.