Analysis of structural dynamic characteristics of a high speed light special catamaran

1Introduction Therearethreefamiliarmethodstocalculatedynamic characteristicsofconventionalshipstructures:energy method,transfermatrixmethodandfiniteelement method.Forenergymethodanapproximatelyvibration deflectionfunctionmustbeassumed.Soitisalmostim possi…     

A comparative study on the hull strength of a ship with thin-walled box girders

1 Introduction1 The permanent aim is that the ship designers try to optimize the ship structure to improve the strength of hull. The traditional design of ship structure avoiding damage is involved with many transverse bulkheads set up in the ship in orde…     

地铁工程建筑材料管理系统研究

探讨科学的地铁工程材料管理技术方法。通过分析现行的地铁工程材料管理模式,研究甲方控制(甲控)材料的范围以及管理的内容;基于这种模式的特点,分析信息技术在地铁工程建设甲控材料管理中的应用;提出系统的功能设计方案,并运用于某市的轨道交通工程建设中,取得良好效果。     

广州地铁6号线初期隧道通风换气量分析

广州地铁3号线在初期运行时,因二氧化碳超标曾经出现乘客不良反应的情况。结合该问题进行思考,对6号线的初期运行条件进行建模计算,分析其最不利区间的换气量和新风量,结果满足要求。经与3号线比较,认为6号线不会出现类似的问题。结果表明,“活塞”风量小、区间空气品质差、列车密闭性能太好、车厢内送回风方式设置不合理等,是导致3号线乘客“晕车”的主要原因。     

燃料电池动力系统氢气压力控制策略研究

为确保燃料电池动力系统安全性和可靠性,本文分析燃料电池动力系统氢气压力控制的影响因素,分析氢气系统回路的设备的流量特性,建立氢气回路压力控制的数学模型.在此基础上,提出压力反馈的PI控制与负载电流前馈控制结合的压力调控算法,并进行反馈和前馈控制参数的设计.在Matlab/Simulink中建立压力控制仿真模型,在给定阶...     

LED灯具简介及其在客车上的应用

简要介绍LED灯具的结构、发光原理、特性及在客车中的应用。     

折叠气囊展开过程CV和ALE数值模拟方法对比研究

文中首先给出一种折叠气囊网格的简单划法;然后用基于热力学的CV法和考虑高速气体与气囊织物相互作用的ALE法对驾驶员侧气囊展开进行了数值模拟,并对两种方法的模拟结果进行了对比.结果表明:CV方法尽管计算简单,但不适合于离位情况下气囊展开过程的模拟,建议使用ALE方法.     

国家交通运输改革与发展对军事交通运输的影响及对策

国家交通是军事交通的重要基础和依托,国家交通运输的发展必然对军事交通运输产生影响。从二者的相互关系人手,以抓住发展机遇、强化贯彻国防要求,迎接挑战、加强交通运输动员法规制度建设,适应市场变革、及时调整改革军事运输政策,适应新变化、及时调整驻交通沿线军事代表体制为切入点,系统分析了国家交通运输改革与发展对军事交通运输发展所产生的影响,并提出了相应的对策措施。     

基于交通供需条件的公交分担率计算方法

不同城市的社会经济状况和形态不尽相同，因此其公交分担率指标也不应是统一不变的，而应结合该城市自身特点，制定与之相适应的公交分担率指标。鉴于此，基于城市整体的交通供需条件，考虑地面公共交通与私家车的竞争关系，以系统出行效率最优为目标，建立公交分担率指标优化模型。通过对模型分析可得出，城市公交分担率发展目标与该城市的交通供需系数密切相关，当供需系数较低时（算例取G≤1），建议公交分担率为0；当供需系数较高时（算例取G≥3.5），建议公交分担率为100%；当1＜G＜3.5时，适宜的公交分担率在0~100%之间取得；适宜的公交分担率随着交通供需系数的增大呈上升趋势，且上升幅度逐渐减小；随着私家车-公交速度比增大，适宜的公交分担率呈下降趋势，两者关系曲线呈倒S形；公交平均载客率对适宜的公交分担率影响不明显。     

JT／T426—2000《汽车列车性能要求及试验方法》的说明

一、概述 根据GB 3730.1-1983<汽车和挂车的术语及其定义车辆类型>中的定义:"汽车列车是一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合".换言之,汽车列车是由具有驱动动力装置的牵引汽车和本身无驱动动力装置的挂车组合而成.