轴力作用下T节点焊缝周围的平均应力分布

平均应力模型法是评价海洋平台中管节点疲劳寿命的一种方法,这种方法认为节点的疲劳寿命是由热点应力幅值和焊缝周围的应力分布确定的。管节点焊缝周围应力分布通过一个平均应力分布参数AVS描述。本文研究了轴力作用下T节点的AVS大小,通过对127个不同几何参数的T节点模型的计算,调查了几何参数对AVS的影响,提出了用于计算AVS的参数方程,从而完善了传统的平均应力模型,为轴力作用下T节点的疲劳寿命计算提供了一种快速而高效的方法。     

A study of single-walled carbon nanotubes modified by organics of the phthalocyanine category

Organics of the phthalocyanine category have very good nonlinear optical properties. The single-walled carbon nanotubes were modified by using the phenoxy phthalocyanine. Characterization analysis was made by means of the transmission electron microscope (TEM), ultraviolet visible absorptive spectra, fluorescent spectra and Raman spectra. Under the TEM, it was observed that the composite looked like sugarcoated haws. By comparing the ultraviolet visible absorptive spectra before and after absorption, it was disclosed that the spectral intensity and the intensity of the peaks in the fluorescent spectra dropped remarkably. This shows that the single-walled carbon nanotubes have absorbed a large number of phenoxy phthalocyanines. Raman analysis revealed that in the Raman spectra, the position of the main peaks of the single-walled carbon nanotubes after absorption moved in the direction of long waves. The analysis suggests that the movement of the Raman spectra results from the change in the state of the single-walled carbon nanotubes before and after absorption.     

TAA致大鼠急性肝衰竭的胃肠功能及病理改变

目的了解大鼠急性肝衰竭时胃肠功能及病理组织学变化。方法以硫代乙酰胺(TAA)腹腔注射SD大鼠制备急性肝衰竭模型,观察其一般情况、肝脏生化指标、肝脏与胃肠组织学变化及全胃肠道钡剂通过时间。结果模型组大鼠出现典型消化道症状及肝性脑病,肝脏生化指标较对照组显著升高(P<0.01),肝脏组织坏死、肠壁损伤。肠蠕动功能减低,较对照组显著延长(P<0.01)。结论急性肝衰竭大鼠确实存在着胃肠功能的障碍,且胃肠功能障碍与肝衰竭密切相关。     

基于ironpython的Maxwell软件二次开发在永磁电机设计中的应用

本文介绍了基于ironpython语言对maxwell软件从模型建立、边界设定、激励加载、网格剖分、求解以及结果后处理的二次开发的方法步骤,并以一台90kW永磁电机为例,利用开发的软件完成了从建模、激励加载、优化变量的设置到进一步后处理结果选择优化方案.整个设计过程快速便捷,显著地提高了电机设计效率,具有一定的工程应用...     

不同气氛下磷石膏热分解的反应特性

研究了磷石膏在不同气氛下的热分解特性,采用烟气分析仪分析反应析出的气相成份,XRD表征固相产物.在空气气氛中,磷石膏热分解起始温度为1 000℃,终结分解温度为1 370℃,发现氧气的存在有利于磷石膏中CaSO4的稳定,抑制磷石膏的分解.在N2气氛下,C/S摩尔比变化影响磷石膏热分解反应进程,在高硫煤与磷石膏中C/S摩尔比为1.18时,反应生成了CaO和SO2.在10%CO气氛下,磷石膏的热分解反应为竞争反应,反应同时生成CaO和CaS,反应初期,温度低,热分解以生成CaS的反应为主;反应后期,温度高,以生成CaO的反应为主.     

破碎围岩偏压隧道合理施工方法研究

破碎围岩段偏压隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.针对重庆境内的某浅埋偏压隧道在施工中的合理工法和安全性保证问题,系统比较分析了上下台阶法施工和预留核心土施工对隧道围岩的应力场、位移场、塑性区和支护结构内力影响.通过计算结果表明,预留核心土施工具有明显的优点,其不但减小了隧道围岩的净空位移,控制了塑性区的发展,而且改善了支护结构的受力,使其更加趋于均匀合理.研究成果与现场施工实际相吻合,为偏压破碎围岩隧道开挖实践提供了理论分析依据.     

大数据技术在智能交通管理中的运用

在交通管理中,海量的数据为智能化的交通管理提供了决策支持。文章就大数据与智能交通的情况进行了概述,分析了大数据时代智能交通的发展趋势以及大数据技术在智能交通管理中的应用特性与优势意义,并在确保数据安全性、技术多样性、结果优质性的基础上对大数据技术在智能交通管理中的运用进行了探索。     

天津港CAD数据向GIS数据迁移解决方案探讨

为适应天津港GIS系统建设需求,将传统的CAD数据转换为GIS格式的数据已经成为必需.而由于长期的绘图手段和绘图习惯,CAD数据存在着点、线不合规范,面不闭合,层与层内的图形混乱等现象,使CAD数据与GIS数据的结构存在很大差异,不能将CAD数据完整地向GIS数据迁移.在分析目前CAD数据到GIS数据迁移中存在问题的基础上,深入探讨天津港基础地形图数据转移为GIS数据的逻辑结构、分层设计和属性设计等解决方法.     

偏压连拱隧道非对称中隔墙施工力学特性研究

为研究偏压连拱隧道非对称中隔墙的施工力学特性,以湖南省安慈高速樟树垭连拱隧道为依托,采用Midas GTS NX有限元软件建立了三维数值模型,分析了7种不同工况的中隔墙在施工过程中的变形及应力规律.研究结果表明:非对称中隔墙顶部会受到侧向压力作用,当中隔墙顶部倾斜方向与坡面倾斜方向一致时,其稳定性更好;中隔墙往浅埋侧偏...     

考虑初始空隙压密的岩石变形全过程本构模型

为了建立能够准确模拟岩石变形全过程的本构模型,深入分析了现有统计损伤模型难以描述岩石初始非线性变形阶段的局限性.综合考虑岩石的变形机理,将岩石抽象为由空隙和骨架组成的材料,分析了岩石变形及空隙与骨架两部分变形之间的关系,提出了空隙应变比K的概念;利用岩石三轴试验结果,提出了岩石骨架和空隙两部分应变的计算方法,推导了K的...