用薄层色谱法测定骨康片中士的宁和马钱子碱含量

目的 建立骨康片中士的宁和马钱子碱的含量测定方法。方法 采用双波长薄层扫描法，硅胶GF２５４薄层板，展开剂为甲苯丙酮乙醇浓氨试液(4∶3∶1∶2)，检测波长，士的宁λＳ＝２５８nｍ，λＲ＝３１０ｎｍ；马钱子碱λＳ＝３０１ｎｍ，λＲ＝３３５ｎｍ。结果 士的宁和马钱子碱的相关系数分别为0..9996和0..9999，方法的回收率分别为99..83%(RSD=1.03%)和96..09%(RSD=2.01%)。结论 方法准确、简便、重现性好，同时可以定量测定骨康片中士的宁和马钱子碱含量，可作为该药的质量控制方法。     

Application of the Controllable Quenching Technology to the Quenching and tempering Workpieces

IntroductionThequenchingandtemperingistheprimaryprocessinheattreating.HoweveY,itismoredifficulttoensurethecomprehensivemechanicalpropertiesofpartsfortheseveraleffectivefactorsinquenching,whichforexamplearechemicalcompositionofsteel,thecross-sectionofpan,quenchant,quenchseveritydeterminedbythecirculationrateandtemperatureofquenchant.Therefore,thecontrollablequenchingbecomesakeytechnique.S.WHan,etc[l1developedaimmersion-hmequenchingsystemtogetthecontrollableagitation,whichprovidesmaximumcoo1in…     

内昆铁路老官寨浅埋黏土孤石隧道施工预控和监控量测

针对内昆铁路老官寨粘土孤石隧道围岩特点，采用施工预控和监控量测，从而保证了隧道的支护稳定和施工安全。     

宝来喷油嘴积碳的清洗

喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能。然而不少车主根本不重视发动机喷油嘴的清洗，或者认为发动机喷油嘴要隔很长时间才需进行清洗，殊不知喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能！喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上，燃油中的杂质等堵住了喷油孔以及长期使用后燃油的胶质在喷油孔凝集。     

某轻型卡车动转管路布置降噪措施浅析

对转向系统噪音源进行分析,在动转管路布置上采取降噪措施,降低转向系统噪音,提高车辆的驾驶性和舒适性。     

有驾驶室的正三轮摩托车设计注意事项

有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258—2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力。     

老龄船营运管理之我见

进入21世纪,船舶运输发生了较大的变化,船舶正日趋大型化、高速化、专用化和自动化,使航运业的节奏加快,周期缩短.然而,在中短程航线上仍然有一批可观数量的老龄船在鞠躬尽瘁.由于他们的存在,使得船舶营运管理复杂多变 ,同时也给航运管理出了一个难题.下面结合本人多年来从事老龄船工作的体会谈些粗浅的看法,以供参考.     

步行和自行车交通系统层次化网络构建方法--以海南省三亚市为例

针对步行和自行车交通网络规划缺乏系统方法的情况,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》编制研究为基础,从使用者意愿角度出发,提出以步行和自行车交通分区、步行和自行车道路分级为核心的层次化网络构建方法。采用定性与定量相结合的方法划定分区,以契合政策导向和设施供给的双重属性;根据步行和自行车出行特点差异,提出契合城市空间结构和用地布局的差异化布局模式;给出步行和自行车道密度、宽度指标,以及在空间、环境、衔接层面的设计指引。强调在相关规划中落实控制指标,以保障步行和自行车交通系统层次化网络的构建。     

Nitroglycerin reduces augmentation index and central blood pressure independent of effects on cardiac preload

Objective To determine whether reduction In central pressure augmentation and central systolic blood pressure by nitroglycerine (NTG) results from effects on pre-lead or is due to arterial dilation. Methods We compared effects of NTG with these of lower body negative pressure (LBNP). Hemodyunmic measurements were made at rest, during LBNP (10, 20 and 30 mmHg, each for 15 min) and after NTG (10, 30 and 100μg/min, each dose for 15 min) in ten healthy volunteers. Cardiac pre-lead, stroke volume and cardiac output were assessed by echacardiography. Central pressure an mnentation and central systolic pressure were obtained by radial tonometry using a transfer function. Results LBNP (20 mmHg) and NTG (30μg/min) reduced pre-lead (as measured by the peak velocity of the S wave in the superior vena eava) to a similar degree [by (26. 8 ± 3.8) % and (23.9 ± 3. 4) %, respectively]. Compared to LBNP, NTG reduced systemic vascular resistance [by (32. 9 ± 7.5) %, p< 0. 01], decreased peripheral and central pressure augmentation [by (20. 8 ± 3. 4)% units and (12. 9±2. 9)% units, respectively, each P< 0. 01]. Conclusion These results suggest that a reduction in pre-load does not explain reduction in pressure augmentation and central systolic blood pressure by NTG and that these effects are mediated through arterial dilation.     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程仿真分析

大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋吊装是一个复杂的过程 ,为了保证最终的成桥线形和受力状态满足设计要求 ,需要采用施工控制仿真计算。本文给出了仿真计算的具体步骤 ,提出了基于迭代理论的前进分析方法 ,并通过实例验证了此方法的可行性