全文获取类型
收费全文 | 310篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 129篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 78篇 |
铁路运输 | 59篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
排序方式: 共有339条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
杭州市庆春路过江隧道工程属大型复杂工程,其施工规模大,施工技术复杂;由于不确定因素多,因而风险因素也多。就钱塘江底特殊地质以及外部环境等约束条件下隧道工程施工期间的难度及意外事故风险进行了分析;采用灾害风险评估矩阵法(R=P×C)来研究这些风险因素对项目安全质量目标的影响程度,并给出了定性的评价和定量的分析,同时根据此评估的风险程度提出相应风险对策与控制措施;为进一步探讨在大型复杂的越江隧道工程项目中风险的全过程管理提供了依据。 相似文献
22.
23.
关于超长桩有效桩长问题的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
超长桩的出现给桩基理论研究与工程实践提出了新的课题与挑战,针对工程中的实际情况对超长桩提出了有效桩长的问题。运用数学和力学知识,在假定计算模型的基础上,从理论上推导了超长桩的有效桩长的计算公式。结果表明,有效桩长与工作荷载下的桩顶沉降、桩身刚度及桩顶工作荷载有关。并运用有限元程序,对不同桩长的情况进行了数值模拟计算,进一步探讨了桩长对单桩承载性状的影响,结果表明,当桩长超过一定程度后,通过增加桩长来提高单桩承载力是十分有限的,因此无限制地增加桩长是没有意义的。 相似文献
24.
根据隧道洞口一些典型的地形、地貌特征结合其使用功能,阐述隧道洞口景观设计应遵循的基本原则及方法,并举例介绍了一些较成功的隧道洞口景观设计。 相似文献
25.
26.
27.
铁路高速动车组空调试验和舒适性要求 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了近年来动车组空调机组和整车空调系统的试验情况,对动车组的环境舒适性提出了要求. 相似文献
28.
交通安全设施包括:安全护栏及相应的防撞缓冲设施,交通标志、标线、防眩设施,隔离封闭设施,道路照明设施和视线诱导设施等,它们对减轻事故的严重度,排除干扰,提供视线诱导等起着重要的作用。 相似文献
29.
级联型多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器,其控制方法是当前的一个研究热点。基于现有的研究成果和控制自由度组合思想,讨论了一种已有的多电平变换器三角载波PWM控制方法,根据它的优缺点.提出了一种适用于级联型多电平变换器的新型PWM方法,介绍了其原理和特点。为了比较新旧算法的控制效果,采用功能强大的Matlab软件进行仿真研究,仿真结果表明,所提出的新方法不仅保持了原有的良好谐波特性,而且能够有效提高直流电压利用率,减少开关损耗。 相似文献
30.
介绍了基于VB.NET环境下实现三层系统架构的德育量化管理系统。分别阐述了系统需求分析、系统主要功能、VB.NET环境下的系统解决方案、实现的关键技术等方面.经过实践验证,本系统方案是可行和有效的. 相似文献