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881.
研究了模糊神经网络用于工程项目评标的原理与步骤,建立了评价指标体系,在此基础上构造了基于模糊神经网络的工程项目评标模型,并以收集到的样本为例,对该模型进行了实证研究,表明了该方法的有效性。 相似文献
882.
大直径高压旋喷桩+双排钻孔灌注桩复合式基坑支护结构工作性状 总被引:1,自引:0,他引:1
针对深厚软弱地层且特殊施工环境下的基坑围护,多采用大直径高压旋喷桩+双排钻孔灌注桩复合式支护结构,为研究该支护结构的工作性状,通过数值计算、现场监测等,分析不同的旋喷桩加固与灌注桩施作组合工况下,支护结构的变形、地表沉降以及桩间土的塑性区分布与塑性应变水平等变化特征。结果表明: 大直径高压旋喷桩+双排钻孔灌注桩复合式支护结构能有效控制基坑变形,而仅施作双排灌注桩或仅采用旋喷桩加固,均不能满足基坑安全的要求;相比排桩数量而言,旋喷加固参数对支护结构的工作性状影响更为显著。该项研究可为今后类似支护结构的设计和应用提供参考。 相似文献
883.
植草护坡技术的研究和应用 总被引:22,自引:1,他引:21
结合我国现阶段航道工程的植草护坡现状,讨论了各种植草护坡方式的特点和边坡种草的关键技术,并结合工程实例对植草护坡的成本作了简要介绍。 相似文献
884.
885.
886.
887.
888.
针对传统桥梁结构承载能力评估存在的不足,建立了梁式桥梁结构安全性的快速综合评估
方法。首先,以基于规范理论的桥梁结构检算方法为核心,采用模拟车辆系统替代静载试验,建
立现役桥梁结构的承载力和刚度计算系统。其次,使用现场调查、检测手段获取结构承载现状的
技术状况信息,确定各计算系统中的技术参数,形成符合桥梁结构实际承载状况的分析检算系
统。最后,将分析检算系统和承载力、刚度计算系统相结合,计算得到一系列反映桥梁结构现有
承载力和刚度的评估参数,从而实现桥梁结构承载能力的快速评估。通过与实桥荷载试验数据的
对比分析表明,采用该方法计算得到的实桥挠度较实测值偏大,偏于保守,并且两者具有相同的
趋势,验证了该评估方法的安全性和可靠性。同时,以某现役预应力简支空心板桥为例,实现了
该桥的安全性综合评估,结果表明该桥的现有承载力和刚度较设计时折损较少,仍然满足现有承
载能力大于设计荷载效应的要求,满足安全运营的需求。 相似文献
889.
C 作为当今十分流行的一种面向对象的编程语言,应用极为广泛,用法也非常灵活。文章就C 中const的常规用法以及为数据提供安全保护等方面作了深入细致的分析,对OOP编程和教学有一定参考价值. 相似文献
890.
法国有轨电车车辆段系统性强、布置灵活,具有较高的研究价值.采用统计分析法,归纳分析了法国有轨电车分布及特征,全面研究了法国tram-train双模式、胶轮导轨和钢轮钢轨有轨电车的车辆段布置型式,总结了车辆段整体布局、库房、库线和道岔等的设计特点,结合实例分析了法国各城市有轨电车车辆配备情况,提出了单位里程车辆配备指标.... 相似文献