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排放法规限值的日益收紧对发动机的各项研发工作提出了新的挑战。为了满足改进燃烧和提高发动机效率的要求,导致发动机的负荷增加和磨粒尺度增大。改进发动机会导致活塞环及活塞环槽面临苛刻的摩擦学条件,因而活塞环端面磨损正成为活塞环设计时要解决的关键问题。防止活塞环端面磨损最常用的方法是镀铬。但这种方法在耐久性(厚度太薄)和金相图(表面粗糙)上有一定的局限性。为此,现已开始采用氮化处理的不锈钢第1道活塞环,以改善对端面的保护。与镀铬层相比,氮化层的硬度较高,且比较光洁。然而,对于新一代载重车发动机而言,在某些情况下,采取氮化处理应对摩擦学条件的能力也有其局限性。一种新的解决办法是采用热喷涂工艺。这种工艺能增加保护层厚度,从而减少活塞环与活塞环槽的磨损。为了在严酷的工作条件下评价各种端面磨损解决方案的效果,设计了特殊的发动机试验程序。对各种活塞环技术的评定结果显示,热喷涂的性能最佳。长期试验结果也显示,热喷涂层能提高端面的耐久性。 相似文献
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J. P. Kaegi M. Bachmann A. Colombi 《现代隧道技术》2004,(Z2):496-501
Kunming is the political and economical centre of the Yunnan Province in the south -west of China and one of the most beautiful historical and cultural cities in China. It is also one of the 14 cities in China that are severely short of water. In order to solve the supply problem and to allow for future development of the local society and economy, the "Kunming Zhangjiuhe River Water Diversion and Water Supply Project" was implemented. The total investment for the project is about USD 476 million.The objective is to establish a water supply system with a capacity of 0.6 million tons of water per day.Major parts of the project are:capacity by 0. 442 billion m3 and an annual water supply of 0. 245 billion m3;tunnels, but also some siphons);pacity of 0.4 million tons per day in the initial stage and 0.6 million tons per day once completed;length of 93.43 km;sons.Project completion is planned for the end of 2006. 相似文献
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John.P.Absmeier 《汽车与配件》2010,(2):30-32
<正>德尔福公司与上海汽车集团股份有限公司("上海汽车")达成协议,将为上海汽车开发的中度混合动力车提供混合动力技术。这一协议的签署具有开创性的重要意义,它将目前中国市场最大的整车制造商上海汽车与德尔福公司的 相似文献
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<正> 美国陆军进行各种类型战术和作战车辆的研究、发展和编制采购计划。可能用于上述车辆的发动机的范围是非常广阔的(见图1),但是对候选发动机的研究与发展的财力资源是十分有限的,因此在这方面就需要制定一个总的战略,以便能使美国陆军坦克机动车辆指挥部将其研究和发展的资金更有效地用于完成国防部的整个计划。 有鉴于此,美国陆军坦克机动车辆指挥部对发动机的研究与发展采取了两个方面的战略措施。第一个方面的战略措施是对陆军地面车辆发动机的研究重点目标进行探讨。这些目标是用一系列表示发展趋向的参数曲线图表进行定量的分析。了解这些情况以后,便能对第一 相似文献
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本文介绍油船惰性气体系统的设计和计算方法,它可用作图和分析方法来表示惰性气体系统的参数变化过程.采用这种方法可以保证系统在所有运转工况时,风机均能稳定工作,提高设备的使用期限,选择管路的最佳参数和在运输时减少油的蒸发耗损. 相似文献
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本文介绍了海协规则、斯佩里公司的操舵系统,自适应操舵仪的工作原理、性能和特点、以及舵机如何满足自适应操舵仪的要求。本文还介绍了斯佩里等公司准备研制模拟比例操舵系统、即转舵速度与转舵角距离成比例,以便更有效地节省燃料。文章最后预言,八十年代是舵机操舵系统发展的重要十年;更严格的舵机规则将要问世。 相似文献