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261.
在黄土隧道塌方处治过程中,通过对黄土隧道塌方冒顶原因的分析,制定了详细的处治方案,顺利通过了塌方段,保证了隧道施工运营过程中的安全,取得了良好的处治效果,对黄土隧道塌方处治具有一定的参考价值。 相似文献
262.
263.
264.
基于统计能量法研究声学覆盖层对锥柱组合结构水下振动噪声的影响.研究结果表明,覆盖层敷设方式、结构损耗因子对声学覆盖层抑振降噪效果有较大影响,当声学覆盖层敷设在结构振动主导传递途径中时,其对传递途径下游结构的抑振效果较为明显,而对振源及传递途径上游结构的振动影响不大,且其抑振降噪效果随敷设密度的增加而增大;损耗因子较小时,声能将从未敷设区域“泄漏”出来,出现“声泄漏”现象,导致声学覆盖层降噪效果下降;随着损耗因子的不断增大,“声泄漏”现象逐渐得到缓解,但声学覆盖层抑振降噪效果有所下降. 相似文献
265.
266.
电渗法加固软土地基基本参数室内试验研究* 总被引:2,自引:0,他引:2
电渗法是一种处理软土地基的有效方法,其基本参数的确定在工程应用中至关重要。利用自制的电渗试验装置,对某一高含水量淤泥土进行了稳压电渗试验和稳流电渗试验,测量了电渗过程中电流、电压、出水速率的变化,总结了电渗透系数、电迁移系数、电导率和单位能耗出水速率等基本参数的变化规律。试验结果表明:随着电渗的进行,电渗透系数逐渐减小,而电迁移系数相对稳定。土体的电导率和单位能耗出水量也逐渐降低。因此,用电迁移系数来评价电渗效果可能更为合理。 相似文献
267.
268.
269.
轨道车辆碰撞能量吸收装置原理及结构设计(待续) 总被引:7,自引:0,他引:7
介绍了轨道车辆碰撞能量吸收装置的设计原理,分析了英国铁路(BR)防撞车和欧洲铁路研究组织(ORE)入撞车的结构设计情况,提出了碰撞能量吸收装置的基本要求。 相似文献
270.