全文获取类型
收费全文 | 798篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 288篇 |
综合类 | 226篇 |
水路运输 | 162篇 |
铁路运输 | 158篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有853条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
24.
基于文本挖掘的地铁施工安全风险事故致险因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁工程项目是典型的高风险大型复杂项目,施工安全风险事故多发且引发因素众多。为明确施工过程中存在的致险因素,为安全风险事故的预控提供依据,选取2002—2015年国内151例地铁施工安全风险事故报告,借助R语言和文本挖掘的方法,分别对事故报告进行分词处理、特征项选择、向量空间模型构建、共现规律识别,并利用词云和网络结构图等方法可视化文本挖掘结果;从中发现地铁施工安全风险事故的6项关键致险因素和23项一般致险因素,并以关键致险因素为基础构建致险因素集合,为地铁施工安全风险事故的预控提供参考。 相似文献
25.
26.
交织区长度对车道变换频率的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度。找出了车道变换频率与其相应产生的车道变换长度的一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织操作车道变换的频度。在其他因素不变的条件下,运用动力学理论、概率论等方法定量分析了交织区长度对车道变换产生的影响。 相似文献
27.
介绍了双动薄板冲压机控制系统的改造方案,可编程控制器的硬、软件系统的组成,软件的设计思想.以及系统中压力信号的检测和处理方法。 相似文献
28.
自动交换光网络连接管理系统的研究设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了自动交换光网络连接管理系统的功能需求,设计了连接管理系统的主类,并将主类划分成表示层、业务逻辑层和数据访问层的多层结构.设计了端到端连接的创建流程,并通过时序图说明了对象之间的交互过程,以及对象协作图说明了对象之间的协作关系以及数据流向.最后,通过试验网对实现的连接管理系统进行了测试验证. 相似文献
29.
30.