全文获取类型
收费全文 | 553篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 220篇 |
综合类 | 168篇 |
水路运输 | 119篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有597条查询结果,搜索用时 312 毫秒
21.
22.
23.
24.
在我国有公路桥的城市很多,为此制定相应的基于系统最优的公路桥收费策略,不仅可以方便居民的正常出行,还有助于政府利用桥梁收费达到城市交通平衡和解决市政桥梁建设资金问题的双重目的。 相似文献
25.
Dong-Ping Song Jingjing Xu 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2012,17(1):91-96
This paper develops an operational activity-based method to estimate CO2 emissions from container shipping in contrasts to the traditional aggregated activity-based method. Two case studies investigate the impacts of empty container repositioning policies and port handling capacity on CO2 emission index. The results show that the aggregated method could well overestimate CO2 emissions and the operational activity-based method is more appropriate. The paper also demonstrates that high port-handling capacity and efficient empty container repositioning could reduce CO2 emissions in seaborne container transportation. 相似文献
26.
27.
基于人体工程学原理,将驾驶员在高速公路作业区行驶过程中接触的交通信息分为道路几何信息、道路交通运行信息、交通管理控制信息、气候与环境信息及驾驶员自身信息,将作业区各种道路交通信息进行量化处理,在系统分析驾驶员对信息处理模式的基础上,提出了基于驾驶员信息处理能力的高速公路作业区车速速度限制值计算模型。以2006年5月哈大公路入口作业区为例,考虑车道宽度、开放车道数、隔离设施、合流机会、合流冲突及大车影响对驾驶员接受信息的量化影响,计算得出该作业区的限速值为50 km/h,与工程实际中采用的55 km/h吻合较好,验证了本文所提方法的有效性,为高速公路交通管理部门确定车辆速度限制标准提供了一种参考方法。 相似文献
28.
29.
针对影响涡流室柴油机冷起动性能的因素及涡流燃烧室最佳结构参数匹配问题,采用5种燃烧室设计方案进行了对比试验,得到了0℃左右冷起动时合理设计的涡流室副燃烧室形状和尺寸、通道的形状与位置、起动孔的锥度与夹角、主燃烧室活塞顶导流槽的形状等参数;将各项性能较优的方案1和方案2应用于165F柴油机,结果表明,在-2℃的低温下能使其顺利起动,且性能指标得到了改善,达到了预期的效果。 相似文献
30.
桥面防水层施工技术研究 总被引:3,自引:1,他引:3
为提高桥面与防水材料的粘结强度,提出了桥面表面状况基本要求,并且对常见表面缺陷提出了处治对策。通过对防水层施工的全过程分析,研究了卷材和涂膜2类防水材料的施工技术。分析了施工过程中常见病害的形成机理,提出了相应的防治对策和处理措施。 相似文献