南方地区膨胀土性质对比试验

通过对湖南省邵永路、衡南路、常张路、广西宁明盆地膨胀土的对比试验,分析了不同地区膨胀土的特性及其产生的原因.     

雪峰山特长公路隧道异常分类与预警技术研究

分析了特长公路隧道异常的原因、危害与信息特点,应用交通流理论,建立了有先兆类异常的安全预警模型,提出了安全防范措施.     

常吉高速公路K162+800～K163+000段岩坪滑坡病害分析及处治措施研究

常吉高速公路K162+800～K163+000段岩坪滑坡是湖南省常吉高速公路上规模最大的滑坡,是近二十年来湖南公路建设史上规模最大的红砂岩滑坡,也是湖南公路建设史上由推移式滑坡+牵引式滑坡组合而成的性质最为复杂的岩石滑坡.通过对地质资料的深入研究,利用地面位移监测网等多种手段,深入剖析了滑坡产生的原因及特征;合理选取地质计算参数,利用运动单元法进行稳定性分析,对《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)在边坡计算分析方面的不足之处予以补充,对各种处治方案进行了研究探讨,提出了最佳处治方案.     

大跨径钢管混凝土拱桥的稳定与振动

通过理论研究和数值计算,详细分析了大跨径钢管混凝土双肋拱桥的侧倾稳定性和地震响应。首先,根据双肋拱桥结构在竖向均布荷载作用下的侧倾稳定临界力的近似解析解,讨论了横撑设置、横撑刚度等因素对稳定性的影响。其次,基于多点激振理论和拟静力位移概念,介绍了拱桥结构的动力特点和地震动作用下的响应,并讨论了行波效应的影响。分析表明,地震行波作用对大跨径拱桥影响很大,横撑设置对稳定性敏感。     

采用简化方法的船体结构疲劳强度校核

本文介绍用简化方法进行船体结构疲劳强度校核的基本原理。这一方法已为中国船级社近期编制的《船体结构疲劳强度指南》所采纳。文中介绍了疲劳载荷的计算,疲劳应力的计算及疲劳累积损伤的计算,并给出例题说明这一方法的具体应用。     

YZC12型振动压路机振动系统分析

应用Pro/MECHANICA软件对YZC12型振动压路机振动系统进行了运动仿真,对其振动量进行了分析、研究,并提出了相应的改进措施.     

YZC12型振动压路机驾驶室舒适性研究

利用I-DEAS软件,用有限元技术,对YZC12型振动压路机驾驶室的模态和响应进行了分析,并对驾驶室的舒适性进行了评价,最后提出了改进措施.     

工业废钢渣在公路基层建设中的应用

工业废钢渣在国外利用率近100％，而我国只有国外的一半，且我国常用的石灰土、二灰土结合料普遍存在着早期强度增长慢等问题。通过工业废钢渣稳定土的试验研究，可以有效解决此类问题；同时，分析了工业废钢渣稳定土的强度形成机理，并对工业废钢渣稳定土和石灰稳定土的无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻融稳定性、低温收缩性和疲劳耐久性等路用性能进行了对比分析。结果表明，工业废钢渣稳定土可以改善路面基层使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济和社会效益，是一种性能优良的半刚性混合料，适宜做高等级公路的半刚性基层。     

小东江电站左岸边坡稳定性分析及治理措施

为了确定小东江电站左岸边坡体的稳定性状况，以边坡体工程地质条件为基础，对该边坡体的滑坡成因进行分析。通过运用极限平衡法和有限元法计算分析，边坡体可能产生蠕滑失稳，须进行加固治理。经综合比较分析，加固方式采用格构式加固体系更加合理，阐述了方案设计过程及格构梁与锚索（杆）的布置。加固的效果表明，分析计算及加固方案是合理的。     

桥上无缝线路温度伸缩力的分析与研究

介绍了高速铁路三跨简支梁桥上无缝线路固定区温度伸缩力的试验研究成果,通过实测及理论计算,分析了温度伸缩力在墩台及钢轨上的分布情况。